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近日，一段墨尔本通勤者排长队等候公交的视频在社交媒体上走红，这诱发了员工对公司勾销近程办公政策、强迫要求员工前往办公室的不满。
（图片来源：News）
据澳洲旧事团体报导，本周二，这段视频被分享至墨尔本的Reddit小组，配上讥刺的标题：“在家任务升高出产力”。公布者称，其公司对办公地点要求愈来愈严格，并表现当日下昼的通勤“绝对凌乱”。
此次事情起因是Cranbourne和Pakenham线在Caulfield和Westall之间的火车因应急事情停运，并用公交车代替。这一突发状况产生在下昼顶峰时段，致使等候时间很长。
据公布者称，从开始排队到上了公交车，他花了近50分钟。这段视频诱发了社交媒体用户的强烈反响，许多人借此时机表白了对恢复办公室任务的不满。
Dell和Flight Centre是比来要求员工一周五天重返办公室的两家大公司。这一趋向与大公司如Amazon和Tabcorp的相似指令相照应。
（图片来源：News）
同时新州州长Christ Minns早在8月就宣告完结近程任务的特权。有人指出，目前在探讨近程办公问题时，一个大问题是推进前往办公室政策的人简直“从未遭到长期通勤及其对糊口形式影响的困扰”。
“这些决策简直都是由45岁以上的人做出，他们的职业生涯曾经很不乱，并在房价较低时购入，因此当初只需通勤20分钟。”
“说真的，假如在办公室任务的确如斯拥有高出产力，应该能够说‘我的任务日从走出前门时就开始’——通勤时间也应该算作任务时间。”
许多人认同这样的观念：假如公司但愿员工回到办公室，就应该为他们额定通勤时间付费。 有人称，假如公司被要求为通勤时间领取薪水，近程任务的态度将会“在一晚上之间”产生转变。
还有人增补道：“就像其余人提到的，大公司其实不在意你下班要花2小时，由于那是员工的集体时间。 为了改动这所有，告知他们需求为你的通勤时间付费，就会看道近程任务是如何迅速被从新引入。”
本周早些时分，寰球自在职业平台Fiverr的CEO兼开创人Micha Kaufman表现，传统的9-5任务模式正在“减退”，并正告老板们，许多员工将把恢复办公室任务视为一种“倒退”。
Kaufman称，办公室环境的确有“不成否定的益处”，例如团队团结和放弃任务与家庭间的明白边界，但是，这位CEO也指出，认清职场的演化很首要，并间接表现，在办公室任务曾经过期。
（Gina） |
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