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随着阿尔巴尼斯政府的“同工同酬”法律于本日失效，3000多名澳洲工人将鄙人次发薪日取得大幅加薪。
去年经过的法律修订弥补了劳务差遣公司雇员的法律破绽，这些公司通常领取给员工的工资远低于其所在雇主从事相反任务的同事的工资。
新法律旨在禁止劳务差遣公司毁坏所在雇主达成的企业协议。
这将影响严重依赖劳务差遣公司的行业，包罗采矿、航空、仓储和肉类加工。
首批受害者包罗800多名澳洲航空的国际航班乘务员，他们的工资将从今天起上调28%，并将鄙人次发工资时补发。
此举遭到了CTU秘书Sally McManus的欢送。
她在声明中表示：“这些工资增长对乘务员及其亲人来讲意味着生活的改动。”
“许多行业的工薪阶级都从阿尔巴尼斯政府谢绝向大公司屈从中获益，这些大公司曾极力游说禁止这些法律的实行，其中包罗乔伊斯等首席履行官。”
由于这些变化，澳航还赞同将别的2450名经过劳务差遣雇佣的长途机舱乘务员转为直接雇佣，这意味着他们将取得与其他长途乘务员相反的薪酬和福利。
昆州Batchfire Callide矿场的约320名劳务差遣工人也将从中受害，按照公道任务委员会的命令，他们每一年将取得2万澳元的惊人额定支出。
在昆州Country Choice Production肉类加工厂任务的两家劳务差遣公司的员工估计将取得高达25%的加薪。
最大的受害者之一将是位于Cloncurry左近的South 32 Cannington银铅矿的工人，他们的工资无望增长60%。
还无数千名澳洲工人能够重新法律中受害，目前公道任务委员会正在处置40多份“同工同酬”请求。
但是，人们担忧同盟党明年被选后能够会试图拔除这项立法，由于支持党首领达顿不断公然支持这些变革。
矿业和动力工会主席Tony Maher在本周早些时分举行的工会全国大会上表示，工会曾经预备好与同盟党展开妥协。
同盟党还没有表示假如被选，将对新法律采取甚么举动。
https://www.9news.com.au/nationa ... 7-9f69-c4fe92132a65
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