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GLC300买完后有点后悔了

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2024-11-13 19:54:50 34353 65

壬生京四郎 发表于 2024-11-13 15:52:14

壬生京四郎 39#

2024-11-13 15:52:14


一个低转一个高转,两个发起机偏向纷歧样
天天疯 发表于 2024-11-13 16:00:15

天天疯 40#

2024-11-13 16:00:15

还好了
奔跑肉就肉点吧,glc起码不漏coolant。。。宝马这一代发起机,一言难尽
全靠实力 发表于 2024-11-13 16:14:25

全靠实力 41#

2024-11-13 16:14:25


奔跑gle也漏,亲自体验。其实都是难兄难弟,开满5年后都得换。
没有鸟的天空 发表于 2024-11-13 16:19:19

没有鸟的天空 42#

2024-11-13 16:19:19

那就买特斯拉。。那玩意快
Summer1977 发表于 2024-11-13 16:28:16

Summer1977 43#

2024-11-13 16:28:16

有一说一,奔跑的品质比宝马好太多了。
yqyq 发表于 2024-11-13 16:33:37

yqyq 44#

2024-11-13 16:33:37


你肯定?
simbul 发表于 2024-11-13 16:37:44

simbul 45#

2024-11-13 16:37:44



宝马这代b系列发起机设计,coolant的漏点得多。。。机滤house漏,radiator漏,涡轮接口漏,底下各种管道漏,coolant tank盖子漏,两个coolant tank自身也能漏,只有能接触到coolant之处,you name it, 都能漏。。。。漏到干了才给你警报,设计可谓经典脑残。我是从b48 b58开始就跟宝马完全拜拜了。
千叶荩 发表于 2024-11-13 16:42:18

千叶荩 46#

2024-11-13 16:42:18


b48 曾经推出有10年了, 当初还这么不胜?问题一点都没修复
yunjia 发表于 2024-11-13 16:51:51

yunjia 47#

2024-11-13 16:51:51


22年买新车30i 40i的车友,仍然有问题。
设计问题。就说绝对的通病机滤house漏coolant,这么首要的部份,承载低温coolant之处,连aftermarket代替件都知道做个全铝的,后果宝马oem设计硬是给你在症结接口部份做个塑料口, 16年到当初硬是没改过。
bailiben 发表于 2024-11-13 17:03:23

bailiben 48#

2024-11-13 17:03:23


要说5年十万千米以上,配件老化了容易漏我信,两年的新车漏我是历来没碰到过,在不耐用的塑料件也不至于两年以内就老化了,我至多开4~5年最短1年就换车,从N开到B,历来没碰到过任何中央漏和烧机油的问题,别的故障常有,次要是美国出产拆卸问题,欧洲工厂的品质显著好得多
elevenele 发表于 2024-11-13 17:13:07

elevenele 49#

2024-11-13 17:13:07



b58漏的最厉,而后就是b48。n20,n54,n55没听过这类大面积漏法,偶然大量烧点儿机油不患了了。我的b58就是三年还在保内就漏,一路修到出保,自此转卡宴马坎。一样的问题bmw论坛里一堆一堆的一搜一大把,如出一辙的问题,就是设计缺点。到明天g05 40i还有人在修这个机滤house,太逗了。修车厂一听就知道是这个问题,间接定aftermarket全铝机滤house。
我从第一台车e90开始买一路开上去,集体的觉得,南非的品质最佳好比f30那一波,其次是美国的好比f15,慕尼黑工厂的真是乌烟瘴气,好比f10和第一批f30,各种漏油各种座椅生锈,前面换南非产就好多了。又好比g30,多好的一台车,就被花式漏coolant毁了,但华晨产的li版就广泛在论坛里反映好得多。比来这几年谁买40i谁晦气,30i拼运气。老诚实实买柴油吧。何时宝马全转电了我才会再买回头。
请叫我胖哥 发表于 2024-11-13 17:22:41

请叫我胖哥 50#

2024-11-13 17:22:41


我没买过B58的车,只据说这个发起机是bullet proof的,按说B应该系列比N改进得多了

保时捷用公众奥迪系列发起机的也好不到哪去,我街坊疫情回不来把普卡放我这,看他后备箱里都带着机油说刚买几千千米就开始烧机油
指尖上的舞蹈 发表于 2024-11-13 17:27:28

指尖上的舞蹈 51#

2024-11-13 17:27:28



发起机自身bullet proof没问题,架不住他把周边都从新设计了一遍。奥迪家传的ea888第三第四代好多了不烧了。马坎目前还没烧,卡宴s也没烧,固然了,抑扬是另外一回事了。但最少不必耽心coolant漏光让你大子夜在路边泊车。。。。这玩艺儿还不是说加就可以加,冷下机头来都两个小时了
xuefei 发表于 2024-11-13 17:37:10

xuefei 52#

2024-11-13 17:37:10


宝马操控虽好,然而开几年让你修到天荒地老!奔跑相对于毛病率小点吧。
menglove77 发表于 2024-11-13 17:50:22

menglove77 53#

2024-11-13 17:50:22


宝马22年的X3中标了吗?是这代各种漏发起机吗?
都市夜归人 发表于 2024-11-13 17:55:11

都市夜归人 54#

2024-11-13 17:55:11


可真不是

你可能对merc有曲解
寒窗望雪 发表于 2024-11-13 18:06:09

寒窗望雪 55#

2024-11-13 18:06:09



2019 X3 到了5年全都漏一遍   
等明年换豹5了
荒原 发表于 2024-11-13 18:09:47

荒原 56#

2024-11-13 18:09:47

GLC300前车主,起步太肉了,果决换宝马。
sunhong198204 发表于 2024-11-13 18:22:51

sunhong198204 57#

2024-11-13 18:22:51


后座的人推背感就没那末显著了
酷女孩trumpet 发表于 2024-11-13 18:33:49

酷女孩trumpet 58#

2024-11-13 18:33:49

“dealer说由于咱们开x7习气了,多开开就GLC就习气了。”   
笨乐乐 发表于 2024-11-13 18:45:08

笨乐乐 59#

2024-11-13 18:45:08


不克不及赞成太多呀 真的起步太温吞了
没有吧 咱们X7好几年了 没有修过
bobo20032004 发表于 2024-11-13 18:53:27

bobo20032004 60#

2024-11-13 18:53:27

德系都是软件管制电子油门的响应速度。假如需求机械油门的觉得,你找德系车specialist店刷了顺序就行了。
BtW GLC指标客户是老年退休人,所以才这样初始化设定的。
xysis6326 发表于 2024-11-13 18:58:26

xysis6326 61#

2024-11-13 18:58:26


带着人其实没差多少 X7不悠着点后座上的乘客无意见

一人开的的时分静止模式加S档那种快三顿的车随意劈弯没侧倾的大Mini的觉得GLC是比不了

想花钱未几安慰不少 就来个特斯拉performance 随时原地腾飞
zhyf 发表于 2024-11-13 19:04:00

zhyf 62#

2024-11-13 19:04:00


不抬杠,集体仍是不喜爱GLC的。然而先忍着吧,刚刚买的。i
yuzc2 发表于 2024-11-13 19:17:47

yuzc2 63#

2024-11-13 19:17:47


我X7 GLC 特斯拉都有 彻底纷歧样的车

乘客晕车最厉害的就是X7
kaikai_007 发表于 2024-11-13 19:32:31

kaikai_007 64#

2024-11-13 19:32:31


X7的减速/加速感比特斯拉更显著?

这个有点难以了解。

迷路的青蛙 发表于 2024-11-13 19:44:44

迷路的青蛙 65#

2024-11-13 19:44:44


X7是摆布晃,特斯拉是先后晃

X7开起来的觉得跟X3似的,常常会让司机忘了顾及乘客的感触,再加之普通模式吊挂太软了,有时分真的拐在弯中或者在环岛里忽然感觉进来的太快了,而后果真后座开始骂街了,开X7为了家庭辑穆总得提示本人开慢点

特斯拉只有脚下有点准,别太剧烈的加加速就好,这车吊挂硬过弯略微快点不是大问题
酷女孩trumpet 发表于 2024-11-13 19:54:50

酷女孩trumpet 66#

2024-11-13 19:54:50



看模样这两种车都不合适我开

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