2024年寰球汽车销量，比亚迪第5，吉利第10

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比亚迪去年是第9名，往年提高到第5名。

花无影 · 发表于 2025-2-13 11:36:41

我至今都不明确爲什麽honda要退出澳洲

朱小姐321 · 发表于 2025-2-13 11:49:13

贴个2023年的比较一下。

Kevin0107 · 发表于 2025-2-13 12:02:28

吉利也进榜了，把铃木给挤出去了。

乾坤一掷 · 发表于 2025-2-13 12:17:09

明年估量日产要退出前十了

披着羊皮的狼 · 发表于 2025-2-13 12:28:12

争夺做到下一个恒大级别

11111111 · 发表于 2025-2-13 12:38:53

本田干摩托去了，

lanse709 · 发表于 2025-2-13 12:52:41

棒子提高是引人注目的

小鸽子 · 发表于 2025-2-13 13:01:51

小红书上不是始终鼓吹 byd 寰球第二吗？

wtzoo · 发表于 2025-2-13 13:16:25

byd 主销量仍是国际为主，到时再看看国表面现

sailwings · 发表于 2025-2-13 13:30:46

小米汽车的指标也是寰球前5，估量还要十几年。

lly740 · 发表于 2025-2-13 13:37:31

我也看到帖子了
然而好像是單月銷量

lincyxx · 发表于 2025-2-13 13:48:52

把国际销量去掉，BYD还剩下5%

国人很容易被忽悠，并且消费才能无限。

kldnh886 · 发表于 2025-2-13 13:56:39

前十一切都把中国市场砍掉看看剩多少

appleimp · 发表于 2025-2-13 14:11:16

比亚迪和吉利两家加起来还干不外公众，阐明还有很大的提高空间嘛

wosnine9 · 发表于 2025-2-13 14:18:31

明年干到第四

我是党的儿子 · 发表于 2025-2-13 14:25:53

第四名的Stellantis去年表示欠佳，看往年了。
Nissan好像也处在动荡之中。

shfrank2003 · 发表于 2025-2-13 14:29:36

右舵市场原本对比小，加之跟日本的主流市场存在次要差别，销量更小，单车出产本钱更高。以前求销量想成为范围效应但不赚钱。当初就破罐子破摔，独自寻求单车利润，仅此罢了。

此外澳洲本田不大拥有决策权，更多的是日本总公司给甚么，卖甚么。

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