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在新的变革下，悉尼171个交通关键四周将可建更多的公寓和联排住宅，新州政府说这可以带来11万2千套新居。
对计划控制的改动将允许在悉尼都市地域、地方海岸、Illawarra-Shoalhaven 和 Hunter地域的 171个镇中心和车站步行10分钟范围内建一块地上两栋房子、联排、镇屋和居民公寓等。
这意味着可以在这些中心/车站的400米内建最高六层的公寓楼，800米内建最高三层的民居修建。
这是新州政府对在2029年前建37万7千套地位便当的住房的全国住房协议的许诺。
这个政策只会影响曾经分区为民寓居宅用的土地，并且将从2月28日起失效。
计划厅长 Paul Scully 说这些改动估计将在将来5年带来11万2千套新居。
他说基于对办事、公交频率和基建立施的可取得性选择了171个地域。
他说这些改动不会改动的中央市政厅目前的住房目的。
他确认Parramatta轻轨沿线的区目前阶段未被包罗由于政府正在和本地市政厅商谈对阿谁地域的“更大范围的重新分区”。
新州政府说悉尼33个市政府范文只要两个允许在低密度区建联排和镇屋，而60%的中密度区制止造公寓楼。
蓝山， Hawkesbury 和Wollondilly市政厅辖区由于林火和洪水风险而被扫除在这次变革以外。
Scully 说新政策还会适用于遗产维护地域，但是说目前对这些地域开发审批的要求不会改动。
就业区将被扫除在新的开放控制以外。
https://www.abc.net.au/news/2025-02-21/nsw-policy-low-and-mid-rise-housing-affordability-townhouse-flat/104964540
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