Qantas和国航飞北京哪一个对比温馨？

k555 · 发表于 2021-5-14 11:58:17

澳航除了空爷空嫂之外，完胜南京航空航天大学。

hmf111111 · 发表于 2021-5-14 12:00:48

原来2十二T的进步到242T，对了，据说飞奥克兰的332回程由于地球自转季风等要素需求减载？

fkzl · 发表于 2021-5-14 12:03:36

都是外部人士

fkzl · 发表于 2021-5-14 12:06:08

是238进步刀242罢了。。没有多多少。。。

332这个受赤道左近的风对比大。。。曾经换787了。。。。
332飞奥克兰原本就是到了航程极限。。。。这个飞机虽然经济。。。然而不该该超过极限航行。。。最好间隔就是悉尼这边曾经不错了。

之前还有一个757飞北京吉隆坡。。。。我延续一周拉旅客上去。。。这个就是超极限了。。。还正常卖票。。。

heiye · 发表于 2021-5-14 12:08:35

之前是飞洲际的机型所限，当初77W，789，350都来了。土澳现在用333飞北京也是醉了，听说那玩样才2十二T，非但减载，还时时时需求备降香港加油。

99yzy · 发表于 2021-5-14 12:13:32

我感觉差未几，都那德性，饭都同样的难吃，
所以哪一个廉价坐哪一个

ckm8888 · 发表于 2021-5-14 12:15:41

看定制的333是甚么种别。。。低配的确定各种各种不行。。。
当初咱们飞的333是242吨的

二世 · 发表于 2021-5-14 12:19:50

国航的悉尼-北京的A330 的经济舱是否没有椅背电视？

rooky123 · 发表于 2021-5-14 12:24:02

国航写的A330，不是和南京航空航天大学同样的吗，座位应该同样吧，小电视应该也有？

零丝残绪 · 发表于 2021-5-14 12:27:18

飞机同样然而座位间距纷歧样

萧云飞 · 发表于 2021-5-14 12:29:57

固然Qantas，省下200刀能够来个大宝剑了

醉梦 · 发表于 2021-5-14 12:31:54

没实质区分，QF略好一点的

wzmsdy · 发表于 2021-5-14 12:36:03

即便有触摸屏反映愚钝机型太老了国航新飞机不给澳洲这边

艾木头 · 发表于 2021-5-14 12:37:44

反对外货，还讲中文

samalada · 发表于 2021-5-14 12:39:03

能够上网查一下flight seats，这样对比有压服力。。这对楼主的发问可能更有帮忙。

山枧 · 发表于 2021-5-14 12:40:46

往年初回国做了Q F107/8，觉得飞机真老。起初查2个飞机都是10年机龄，怪不得。根本上98%的乘客都是中国人，好像比之前坐国航的中国人比例还高。

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