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    汽车的耗油

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    2021-5-15 10:58:35 589 63

    wugang8023 发表于 2021-5-15 09:43:17

    wugang8023 39#

    2021-5-15 09:43:17

    仍是要看均匀时速和单次行驶时间。 1.8T这样的曾经算不错了。
    e70f 发表于 2021-5-15 09:45:02

    e70f 40#

    2021-5-15 09:45:02

    我上次租了个烤肉啦开了十二0多千米,还车的时分补油才花了6块多,油枪我摁了好几回确信再也不收油了。回车和老婆还说,一路上说这车颠颠的漂,优点还真一个,省油。
    yyfreeliang 发表于 2021-5-15 09:49:43

    yyfreeliang 41#

    2021-5-15 09:49:43

    涡轮增压在发起机低转速的时分不会起作用,城外面跑的时分应该不怎么给力
    xiwen3 发表于 2021-5-15 09:53:03

    xiwen3 42#

    2021-5-15 09:53:03

    Aurion 13.5
    wutiwen 发表于 2021-5-15 09:56:30

    wutiwen 43#

    2021-5-15 09:56:30

    我集体感觉只有在15下列均可以。
    tdgg6683 发表于 2021-5-15 09:58:07

    tdgg6683 44#

    2021-5-15 09:58:07

    1.8T市内9-十一之间都是正常的,汽车杂志测试过,C200 320 20T这车
    日本车天然吸气2升下列也要8-9,年代老的10-十二都正常
    yyfreeliang 发表于 2021-5-15 09:59:34

    yyfreeliang 45#

    2021-5-15 09:59:34



    有甚么累的?加满油把里程数归零,下次再加满油,用油钱除以千米数。加油的时分第一次跳枪阐明快满了,能够再按一次,还能够再加一点,你可以看到油面了就是满了。不要怕油加冒了,油枪头接触到油面会自动跳枪的。有时分要按几回油箱才会满满的。电脑是摹拟算法,不太准。
    daodaodor 发表于 2021-5-15 10:02:57

    daodaodor 46#

    2021-5-15 10:02:57


    宝马1.8和我的3.0都差未几了,还不费油?
    右手 发表于 2021-5-15 10:04:54

    右手 47#

    2021-5-15 10:04:54



    发起机的排量不是油耗的抉择性要素。 还要看车重,发起机的技术之类的要素的。 最典型的例子就是路虎发现4的5.0 v8汽油机和发现3 4.0 v6汽油机。 看似4.0的阿谁能源小,排量也小,但实际上虽然发现4 v8 5.0车重更重,能源更大,然而油耗就是比4.0的低,由于发起机技术彻底纷歧样。

    依楼主的状况,就算换个日本车,得多时分压根不会省油。我本人的敞篷m4 3.0tt的 将近1.8吨车重,要是战争常车同样开(即便我这类开法,根本上红绿灯起步我也是冲第一个的),郊区油耗只要十一.8. 我父母刚来澳洲时分买的08的camry 2.4 1.5吨不到的车重,郊区油耗13。
    e70f 发表于 2021-5-15 10:06:04

    e70f 48#

    2021-5-15 10:06:04


    不是抉择要素个别也是次要要素。就不要一点带面了,再附加一些前提了。
    xoco 发表于 2021-5-15 10:10:35

    xoco 49#

    2021-5-15 10:10:35


    当初早就曾经不是排量大就耗油的年代了,你本人和楼主状况的对比不就曾经是和我说的同样了么。

    得多人观点里以为日本车省油,这都初期或者从中国带来的观点。其实就算日本车省油也压根不是由于他的发起机效力(油电混合除外)比奔跑宝马好得多才省油的。当初澳洲在卖的日系车其实做的料也很足的,去视察有些车型会发现新款总比老款的重一点,相同德系车倒是一代比一代轻了,但其实你去开过就发现它们油耗比德系的还高,由于德系车当初都用turbo引擎和相对于更好一些的变速箱。
    lmwyjlky 发表于 2021-5-15 10:14:44

    lmwyjlky 50#

    2021-5-15 10:14:44

    当初新款的中小排量的车算省油了;
    家里新款PULSA1.8升天然吸气,准确算了是5.8L/100KM,混合路面
    这车省不省油跟司机的驾驶习气也有很大的瓜葛滴;
    cs_sos 发表于 2021-5-15 10:19:25

    cs_sos 51#

    2021-5-15 10:19:25

    你肯定你的3系是1.8T?2.0T吧。
    fybing815 发表于 2021-5-15 10:21:05

    fybing815 52#

    2021-5-15 10:21:05


    的确呀,316ti,2005年。是1.8升然而有涡轮增压的。
    兵马俑 发表于 2021-5-15 10:23:15

    兵马俑 53#

    2021-5-15 10:23:15


    CAMRY 2.5混动的二手价钱和318这类也差未几吧,316貌似再改款就要变3缸机了。
    kawai32 发表于 2021-5-15 10:25:33

    kawai32 54#

    2021-5-15 10:25:33



    Aurion 同样的油耗。这次跑去gosford,油耗只要7-8之间。想一想它3.5L的排量,我曾经很满意了。
    valerf 发表于 2021-5-15 10:28:13

    valerf 55#

    2021-5-15 10:28:13



    日系油耗高是由于技术太老了 尤为是在澳洲大部份仍是岐管放射呢 德系早就是直喷涡轮增压了 日系新一代直喷发起机油耗比之前低多了
    heidian 发表于 2021-5-15 10:32:40

    heidian 56#

    2021-5-15 10:32:40

    新corolla和civic我也能开到十一升+百千米。次要看你的驾驶形式和路途的拥挤状况
    西红柿65 发表于 2021-5-15 10:37:29

    西红柿65 57#

    2021-5-15 10:37:29


    平时在悉尼65L邮箱开450千米亮灯,油耗15个摆布
    放假跑了趟墨尔本,一箱BP 98跑了800多千米还没亮灯,均匀油耗不到8,假如胆子大点一箱油就可以悉尼到墨尔本
    这车仍是跑高速适合室内油耗显著高多了
    xocoxprimer 发表于 2021-5-15 10:39:20

    xocoxprimer 58#

    2021-5-15 10:39:20


    这车能源是好,怎么踩怎么跑,个别转速也就不乱在1500-2000转,偶然大油门到3000滚动力就不错了,最大扭矩4000多转还没敢踩过。

    能源对比大但仍是太过期了,和相反能源程度的增压发起机比油耗太大,6at变速箱也后进了,高速超车能源连接欠好有显著能源间断,当前换直喷+8at应该会好些,就不知道丰田关门后还会不会持续出产了
    haohao8 发表于 2021-5-15 10:43:56

    haohao8 59#

    2021-5-15 10:43:56

    鸡都买了,谁还在意酱油钱?
    wutiwen 发表于 2021-5-15 10:47:51

    wutiwen 60#

    2021-5-15 10:47:51


    楼主是不喜爱德国鸡,想换日本鸡。

    要我就劝楼主。不要开车了,最省油。
    smh 发表于 2021-5-15 10:49:54

    smh 61#

    2021-5-15 10:49:54

    楼上说的恰是我想说的 怕费油 就不必开车了
    open168 发表于 2021-5-15 10:51:05

    open168 62#

    2021-5-15 10:51:05

    当初的车都自带计算油耗了,还用本人算。在郊区就算是摩托车油耗也高
    luodan2004 发表于 2021-5-15 10:55:53

    luodan2004 63#

    2021-5-15 10:55:53

    GOLF GTI 2.0T 8L/100KM
    silvia789 发表于 2021-5-15 10:58:35

    silvia789 64#

    2021-5-15 10:58:35


    dealer说当前会转美国或日本出产。

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