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    Prado gxl 150 有须要降级减震换弹簧啥的吗

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    2021-5-15 10:47:21 803 25

    2013年Prado gxl 汽油版,,少越野,,猎奇降级减震吊挂能减少开车转弯机能啥的吗,,,请大侠们赐教,,

    全部回复25

    zhanghaiming 发表于 2021-5-15 09:35:42

    zhanghaiming 沙发

    2021-5-15 09:35:42

    市场上偏越野的多。。。。哥哥你这个好像反其道而行啊
    信息量 发表于 2021-5-15 09:40:22

    信息量 板凳

    2021-5-15 09:40:22

    不克不及 想进步公路机能 能够过几年上VX 带KDSS会好得多
    兵马俑 发表于 2021-5-15 09:44:48

    兵马俑 地板

    2021-5-15 09:44:48

    熄火歇菜了
    cs_sos 发表于 2021-5-15 09:46:13

    cs_sos 5#

    2021-5-15 09:46:13

    困野湖边一晚上后媳妇把越野给一票否决了
    sssty 发表于 2021-5-15 09:49:18

    sssty 6#

    2021-5-15 09:49:18

    换成同年pajero,此问题迎刃而解
    koppera 发表于 2021-5-15 09:51:03

    koppera 7#

    2021-5-15 09:51:03


    哈哈
    yxjtyy 发表于 2021-5-15 09:54:50

    yxjtyy 8#

    2021-5-15 09:54:50

    不会
    lidazhang 发表于 2021-5-15 09:57:16

    lidazhang 9#

    2021-5-15 09:57:16



    其實普拉多也不錯,市場營銷很胜利的一款車。樓主彻底不用因為擔心側翻的問題去改裝。前期改裝管不论用還是個問題。過彎或越野開慢一點就行了。
    ch64 发表于 2021-5-15 09:59:07

    ch64 10#

    2021-5-15 09:59:07


    忙了一晚上 最初嫌太硬了是吗 了解你
    wutiwen 发表于 2021-5-15 10:01:54

    wutiwen 11#

    2021-5-15 10:01:54

    没有装bull bar就不必。装了仍是降级吧。没有降级减震器前过弯很晃,并且车头显著被bull bar压上来了,后果就是避震成果变差得多。可能我装的对比重的,ARB轻些。这边鬼佬说避震是最值得降级的部份,供你参考。
    mm999 发表于 2021-5-15 10:06:14

    mm999 12#

    2021-5-15 10:06:14

    我有bullbar,是ironman的,,,那天我去店里问问
    dongsian 发表于 2021-5-15 10:09:16

    dongsian 13#

    2021-5-15 10:09:16

    哪天换了说说成果如何。。。
    觉得成果应该不大,否则kdss还有啥用
    skykeeper 发表于 2021-5-15 10:11:16

    skykeeper 14#

    2021-5-15 10:11:16

    降级完公路吊挂,车会变的很波动,得失相当啊。
    zhenblisa 发表于 2021-5-15 10:13:38

    zhenblisa 15#

    2021-5-15 10:13:38


    你也是ironman呀?我倡议降级,它家的bull bar很重,大略要100千克了。原厂的弹簧原本就软,当初更要被压上来了。你会发现推头景象很重大,特别是过roundabout的时分。1600摆布的TJM就很好啦。降级当前各方面都好得多,不要用ironman本人品牌的阿谁,廉价得多不外是foam lift的。一定要Gas的,foam不耐用。
    caicool 发表于 2021-5-15 10:17:23

    caicool 16#

    2021-5-15 10:17:23


    还好吧,换厚壁的AT轮胎就行-了。
    db7382 发表于 2021-5-15 10:20:49

    db7382 17#

    2021-5-15 10:20:49


    这比KDSS廉价又好用。KDSS是针对原厂软吊挂的改善,次要是改良公途经弯的时分的侧倾。Toyota吊挂广泛以为偏软,由于公路上觉得很舒服,德系偏硬然而给人觉得底盘很扎实。所以它搞个二者兼备,然而越野的时分没有用的。特别是楼主加了bull bar,更要降级吊挂要否则推头很重大很难管制标的目的。
    xiwen3 发表于 2021-5-15 10:21:53

    xiwen3 18#

    2021-5-15 10:21:53

    楼主的车自身带KDSS吗?假如自身就有的,好像没有方法装。你能够问问Tjm or Arb.其实两家好像都是用的gold coast的一家叫King sprin家的。它家性价比最高的。你能够Google下。
    ewayfree 发表于 2021-5-15 10:25:18

    ewayfree 19#

    2021-5-15 10:25:18

    sorry,GXL能够的
    yxjtyy 发表于 2021-5-15 10:30:01

    yxjtyy 20#

    2021-5-15 10:30:01

    谢了,回国几周,回来后就去看看
    silvia789 发表于 2021-5-15 10:33:38

    silvia789 21#

    2021-5-15 10:33:38


    倡议换BFGoodrich AT KO2

    换完就是此外一个车型,差距很大。弯路和减速加速机能差了得多。
    sisisi 发表于 2021-5-15 10:34:52

    sisisi 22#

    2021-5-15 10:34:52


    我换的是DUNLOP AT22 265/70/R17.以前是横滨胎。换了当前成果好得多,不外Dunlop就只能买AT22。 AT20, AT3都欠好。还有一定要买日本产的,DUNLOP一样型号有泰国产的,品质差得多。其余的牌子hankook,性价比很好。http://www.productreview.com.au/p/bfgoodrich-all-terrain-t-a.html,能够作为参考。
    open168 发表于 2021-5-15 10:37:43

    open168 23#

    2021-5-15 10:37:43

    对于买轮胎还有一个诀窍。我买的那家代理Dunlop,然而他也有得多2手胎一条100快,你能够亲身去看看。运气好的话是一年到2年新的胎,是以前的车主换了其余的胎而留上去的。轮胎上都有表明出产日期,所以这个没有作假。假如不喜爱或者有些是3年到5年的就不要换,你能够问问他有无更好的然而廉价的。你说你是敌人保举的,你敌人买的是根本上新胎并且付cash。运气好有些很新的胎刚刚被一些土豪越野发热友换上去的,只要几个月的只有200多就能买到,里面都是350-400的。我的就是16年2月的只有200一条,胎毛和标示线还在。买的时分一定看好出产日期和型号,OK的话就能省得多哟。
    e70f 发表于 2021-5-15 10:41:45

    e70f 24#

    2021-5-15 10:41:45

    不克不及说邓禄普欠好,然而越野胎AT胎里永久是BFGoodrich和Cooper 称王称霸。
    xprimer 发表于 2021-5-15 10:45:58

    xprimer 25#

    2021-5-15 10:45:58


    此胎是公路胎
    lidazhang 发表于 2021-5-15 10:47:21

    lidazhang 26#

    2021-5-15 10:47:21

    不需求

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