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华人澳洲中文论坛›论坛 › 澳洲生活 › 澳洲汽车 › 一个轮胎磨的比其余的快，是啥缘故

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    一个轮胎磨的比其余的快，是啥缘故

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    2021-5-15 12:24:17 890 24

    一年前发现了，动均衡1年前做过，仍是先磨平了。
    一个轮胎磨的比其余的快，一切的轮胎都磨得很平均，其余轮胎还剩最少20%的时分，这个轮胎都摸到indicator, 是啥缘故,
    谢谢
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    全部回复24

    caicool 发表于 2021-5-15 10:56:59

    caicool 沙发

    2021-5-15 10:56:59

    哪一个轮子？
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    右手 发表于 2021-5-15 10:59:25

    右手 板凳

    2021-5-15 10:59:25


    13 terri petrol, 44000km, rear passager side
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    wutiwen 发表于 2021-5-15 11:03:52

    wutiwen 地板

    2021-5-15 11:03:52


    开的路右转比左转多？
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    heidian 发表于 2021-5-15 11:10:24

    heidian 5#

    2021-5-15 11:10:24


    那也应该是前轮
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    金竹坑 发表于 2021-5-15 11:14:37

    金竹坑 6#

    2021-5-15 11:14:37

    除了动均衡是不是还需求做个4轮定位呢？
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    sini 发表于 2021-5-15 11:19:35

    sini 7#

    2021-5-15 11:19:35


    后轮同样要多跑 更何况仍是驱动轮
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    michyy 发表于 2021-5-15 11:23:39

    michyy 8#

    2021-5-15 11:23:39

    你是哪一个轮子？我是这样剖析的：
    1.常常测一下胎压，看看漏气状况
    2.楼上有几位说的摆布转概率差异很大——这个有些夸大
    3.然而你这车子大部份时间是怎么个坐的，只要你一集体？副驾通常有人吗？假如是你一集体的话，你的吨位？
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    乱熊 发表于 2021-5-15 11:26:26

    乱熊 9#

    2021-5-15 11:26:26


    左后轮啊 真要司机过重也是磨右前轮 然而那得不是个别的重才有点区分了

    胎压极可能是症结
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    ewayfree 发表于 2021-5-15 11:30:43

    ewayfree 10#

    2021-5-15 11:30:43


    胎压常测，一切胎压放弃35. 75%2人 25%一人
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    warmheart 发表于 2021-5-15 11:34:28

    warmheart 11#

    2021-5-15 11:34:28


    他说开玩笑！我不会认真的，礼貌的回帖
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    flexiblem 发表于 2021-5-15 11:39:15

    flexiblem 12#

    2021-5-15 11:39:15

    比其余的快25%
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    yangzi1985 发表于 2021-5-15 11:42:44

    yangzi1985 13#

    2021-5-15 11:42:44



    一切胎压都同样？怎么我记得大部份车都是前胎胎压要大一些，好比我的就是倡议前胎35，后胎33.最佳看一下驾驶座门这侧的铭牌。
    还有就是做kerb side reversing的时分，会不会左后常常蹭到路肩或异样物品？
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    兵马俑 发表于 2021-5-15 11:46:28

    兵马俑 14#

    2021-5-15 11:46:28


    我的是后驱
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    sssty 发表于 2021-5-15 11:52:58

    sssty 15#

    2021-5-15 11:52:58


    动均衡=4轮定位

    你说的是wheel balance吧
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    风中雨 发表于 2021-5-15 11:56:35

    风中雨 16#

    2021-5-15 11:56:35


    哦，搞明确了，受教了
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    600016 发表于 2021-5-15 11:57:53

    600016 17#

    2021-5-15 11:57:53


    先驱四条胎同样胎压途经
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    zhanghaiming 发表于 2021-5-15 12:02:42

    zhanghaiming 18#

    2021-5-15 12:02:42

    我感觉是正常的
    四轮定位做过，胎压也反省过的话，每次颐养互换车轮吧。原本按期互换就是为了平均磨损
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    laser 发表于 2021-5-15 12:03:45

    laser 19#

    2021-5-15 12:03:45


    我以前开的几部先驱都是同样胎压，都开过5万km以上，胎压差在3psi以内都不影响
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    flexiblem 发表于 2021-5-15 12:08:20

    flexiblem 20#

    2021-5-15 12:08:20


    你的还靠谱
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    wzfwzf 发表于 2021-5-15 12:10:00

    wzfwzf 21#

    2021-5-15 12:10:00


    只有不是吊挂就行-了
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    山鹰 发表于 2021-5-15 12:14:05

    山鹰 22#

    2021-5-15 12:14:05


    哥哥…动均衡=wheel balance,四轮定位=wheel alignment
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    luodan2004 发表于 2021-5-15 12:18:10

    luodan2004 23#

    2021-5-15 12:18:10


    你的被误导了…
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    wzfwzf 发表于 2021-5-15 12:21:31

    wzfwzf 24#

    2021-5-15 12:21:31

    4轮定位alignment，轮均衡Balance
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    yxjtyy 发表于 2021-5-15 12:24:17

    yxjtyy 25#

    2021-5-15 12:24:17

    LZ我跟你同样的状况
    我是买的共事的二手凯美瑞
    起初发现乘客那边轮胎磨损得十分快 比其余3个轮胎快得多 都快磨平了 其余的却还有得多 车也开5W KM
    起初反省才发现, 原来阿谁轮胎被钉子扎了, 打气才20不到, 此外的轮胎都是30多
    也不知道我共事怎么开的 这么久了他竟然都没有发现这个状况
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