日产行将开始发售自动驾驶车型，目前仅限日本高速路段使用

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假如说已经的汽车制作商简直在用整个热心来思考如何让汽车跑的更快、更稳的话，明天状况应该就是：怎么样让汽车和咱们糊口的社会更平安、更清洁。为此，你看到了不可胜数的新名词，它们是用在汽车上的一项项新技术，明天咱们就来意识个新词：ProPILOT，它属于日产，它是日产自动驾驶技术的代名词。
明天的配角：日产全新Serena和“ProPILOT”功用

7月13日，日产公布了全新Serena车型，一辆融会了最新设计思想、空间优秀的七座MPV，它将于8月下旬首先投放日本市场。更首要的是：这辆新车将初次使用日产ProPILOT自动驾驶技术，可无效减缓高速公路上的交通拥挤和短途驾驶给驾驶员带来担负。这也让日产成为了首家在量产车上搭载此类技术的日本汽车制作商。
坐落在横须贺市的测试场，留意！与美军基地有关

提到日本的横须贺，咱们老是能想起美国的第七舰队，固然，也有不少人知道这里是日本前首相小泉的出世地。事实上，日产汽车的追浜工厂以及测试新动力和新技术的“GRANDRIVE”试车场也坐落在这里。无独有偶，咱们造访这里的目的就是体验在日产全新Serena车型上的“ProPILOT”自动驾驶技术。

这样去形容ProPILOT吧，它是一套驾驶员辅佐零碎，可以舒缓一定的疲劳驾驶形态，简略的操作只需求按下标的目的盘上的按钮便可。启动后，它会按照驾驶者事后设定的速度限度（约30－100km/h）自动管制与后方车辆的间隔,同时，还能够经过读取车道标线及管制转向，使车辆在高速公路的车道两头行驶，并完成弯道自动行驶。固然，由于在日本，所以我驾驶的是右舵车型。
驾驶员第一视角是这类觉得，显示界面这类方式

简略牢靠的自动驾驶操作，但还需求手握标的目的盘

用这些整机完成的自动驾驶

图象辨认方面，日产采取了来自以色列的Mobileye公司的解析技术

更有亲和力的自动驾驶技术

就自动驾驶技术而言，日产的ProPILOT为日本汽车制作商开了个好头，并将这项技术运用在了更加实用和亲民的MPV车型上，操作非常便捷和牢靠。不言而喻，不单单局限在日本，日产一样会把这项技术以及电子后视镜等等推向中国在内的海内市场，刮目相待它的表示同时，咱们也有足够的理由置信，自动驾驶技术的开展将会从实质上改动明天的交通平安。

benny1982 · 发表于 2021-5-15 11:20:36

不错。明天sf了

山鹰 · 发表于 2021-5-15 11:22:00

最平安牢靠的办法是开发自动驾驶公用车道，一切车下来都用限速开，惋惜投入太大，到前期还要被废

19491010 · 发表于 2021-5-15 11:25:33

奔跑新的C系Coupe上也有相似功用，上周末上高速实验了一下，确实颇有趣，但仍是不太敢彻底置信自动功用，手不敢离标的目的盘。

really · 发表于 2021-5-15 11:27:45

这货色来不了澳洲

天天压马路 · 发表于 2021-5-15 11:29:18

这货色来不了澳洲

smh · 发表于 2021-5-15 11:33:16

Tesla 車主表现半年前就開始用這東西了。 Nissan 用的是類似的技術，進入澳洲不會有什麼問題

uio0 · 发表于 2021-5-15 11:35:02

没错，当初得多澳洲路上的新车都曾经有这个功用了。

zhanghaiming · 发表于 2021-5-15 11:39:06

开的是头有大，心田喜爱尼桑。。。

lagxxxx · 发表于 2021-5-15 11:42:53

澳洲最需求的应该是高速发现袋鼠自动刹车功用

696364 · 发表于 2021-5-15 11:44:31

懶人車
這太贊了

freyayi · 发表于 2021-5-15 11:48:58

但愿尽快遍及自动驾驶

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