完全改换冷却液之后的气阻问题

xiwen3

上个月换了冷却液，完全放洁净那种换，换完了外面有空气，当初水位不只没有降落反而比刚换完高多了，一打着车就有水流声，一熄火就有气泡声，看模样外头的空气是出不来了，久了确定能出去，有啥疾速办法么？我想不到

heidian · 发表于 2021-5-15 14:07:32

发起机运行会把气泡搞到下面从expansion valve排出的。不必耽心

daodaodor · 发表于 2021-5-15 14:11:14

换了有一个月还多几天，跑了也有快一千千米了呢

bbxing · 发表于 2021-5-15 14:13:36

那就欠好了。让专家给看看吧。假如能找到放气阀把气放出来就行-了。btw，我diy换的时分，只放水箱散热器里的，而后补上蒸馏水。这样重复5次以上之后，外面只要纯洁水了。最初再加之稀释液就完事了。由于放散热器和补水都很简略，钻到车上面凋谢水阀就不简略了，还有你这类危险。越简略越好

你想必是放空发起机里的防冻液了，才有这么多气泡憋外面

caicool · 发表于 2021-5-15 14:17:24

丰田prado是要把发起机转起来几分钟，thermostat就关上了，而后把速度维持在2500-3000，用手按散热气进出管几回，manual上说的就这么简略，并且没说空气没排洁净会有甚么事。

mzxds · 发表于 2021-5-15 14:21:02

只要放水阀，关上就连水带气一块儿放了

graven · 发表于 2021-5-15 14:25:16

在发起机体的下面，应该有设计一个relief valve放气用的。你查查看，这个不常见。

hdz0000 · 发表于 2021-5-15 14:27:55

关上盖，发起车，等车热了，空气就自动跑出来了

ewayfree · 发表于 2021-5-15 14:31:14

不必耽心

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