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长周末以前提的车，7人座，而后新车间接开到雪山玩去了，2.0排量的最根本款，到明天开了2000千米摆布，先来讲说油耗吧, 数据都是规范的百千米油耗。
纯高速最低开过6.3，100摆布的速度，个别来讲维持在7下列。高速混合郊区大略是8.4下列，个别来讲在7.6-8.1之间，觉得仍是很省油的，固然了车只坐了3个小孩儿一个小孩，加一堆箱包行李。
再来讲说感触，2.0排量确实实对比肉，刚开始还像开小车同样总一下来就是地板油，发现速度短期内很难下来，很为难。起初总结了一下不克不及这么开，油门轻踩等转数到了2000以上再用点力速度也很容易下来，有耐烦不飙车的话仍是够用了，对比合适有老有小的家庭。长间隔驾驶中乘客广泛反应车坐着对比稳，包罗转弯甚么的手感都不错。标的目的盘觉得适中，不硬也没有那末轻快，乐音管制的仍是十分不错的，高速中车箱里很静。总结：开着蛮舒服，蛮牢靠。
空间方面三菱玩的不错，4.7米的车长，1.8米的车宽觉得空间仍是蛮大的，LZ身高1.8，85KG坐驾驶座觉得很温馨，头部空间有一拳多，座椅不像外界说的那样硬，固然也不软，集体觉得是还能够的。第二排的座椅能够先后挪动对比实用，这样的话能够按照坐的人体型调剂第二，第三排的空间对比灵敏。第二排的座椅也对比温馨，后排的空调出风口在第一排座椅下边，花了一段时间才找到。。。第二排前面有三个装平安座椅的卡扣。第三排嘛，首先确定是伪七人座，座椅很寒伧很简略，坐着不舒服是确定的。第二排坐一个身高170体重75KG的人调剂空间，而后我进去第三排觉得对比拥堵，次要是头部空间很局促，不舒服。假如身高在170下列的人坐还能凑活，其实腿部空间还好，次要是高度不敷，设计中的一个败笔。进入第三排能够把第二排座椅前移前倾，算对比容易进去。钻研了一下最好的计划是第二排放并排放两个平安座椅，而后往前推，留出空间给第三排的人（不超过170），第二排再坐一集体（由于有俩平安座椅，觉得确定对比挤），咱们家至多只要6口人，第三排只做一集体，而后还能放不少货色。对了，第三排有手机充电口，杯架。第二排，第三排座椅都有头靠，高度均可以调剂。
第二排座椅能够整个放倒，也能够2/3,1/3放倒。第三排能够整个放倒，也能够放倒一半，算是对比灵敏吧。后排座椅整个放倒的话空间很大，能装得多货色，洗衣机冰箱也应该没问题，后备箱是掀背的。
内饰个别般，中控台有倒车影象和倒车雷达，而后显示屏蛮大，触屏操作，我最喜爱的一个功用是数据线连智能手机的状况下能够用Google地图，太便利啦，而后屏幕能够看一些车的相干信息。前车灯有两种，一种白光，一种晚上用的黄光，照射间隔觉得好长，很亮。集体对比喜爱车前脸的模样，开眼角的设计觉得不错。总的来讲，是款还算合格的城市SUV，性价比是真的高，欢送加分啊。 |
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论坛元老