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lz女，有国际的驾照，然而你们懂的，在澳洲仍是不会开。
我预约的是早上9：30路考，这时候候早顶峰曾经过了，Ryde这条线上车对比少。考前1小时教练又带着我过了一遍其中的一条考车线路，次要是再做了几回reverse parking 和 kerb side parking。后果这两个都没有做得很完善搞得我反而有些郁闷，不外教练激励我说考前犯错特别好，这样考试时分就会尤为留意这些过错点。
9：15到RTA填表格而后考官带着去泊车场筹备上车考试，是位女考官，人很nice，去泊车场的路上一路我被动应酬，次要是为了升高紧张感，不外lz个别考前都特别紧张，真正考试了反而甚么觉得都没了。上车前考官会先反省转向灯和刹车灯，考官上车后间接说明天要考reverse 和kerb side parking。So lucky，正好考前侧重练习了这两个，心思上首先感觉应该没问题。一路开出去都很顺利，考的线路又又正好是考前教练带我考的那条，过后我就感觉本人确定能pass。考官一路的唆使都很明晰，并且考两个泊车的时分，考官会提前很早告知我：一会儿我要在这条路上考reverse/kerb side parking。
一路顺利回到泊车场，我原本很耽心最初这个部份，由于lz泊车技术真实不怎样，耽心假如是停两个车之间仍是倒泊会进不去泊车位，后果正好考试的泊车位都挺满了，考官让我停在对面的泊车位，一排都是空地位，因而顺利完结考车。下车考官说了句very good driving。我过后就知道一定过了。
留意事项：
教车教练很首要，我感觉我的教练特别细心，要求很严格，不错过任何需求指点的细节，我一共上了三次课，一次两小时，期间也没有独自练过，所以我一次考过也是至关诧异，连我老公都说这样都能考过次要仍是平时拜佛拜得好。不外起初想一想，这也是跟教练平时的严格要求分不开的，他不只教我怎么考过路考，还侧重教我了得多在当前日常开车过程当中平安行驶防止变乱的小tips。有需求的同窗能够私信分割形式。
多check盲点，严格沿线行驶。说起来很容易，平时其实很容易疏忽这些，一定把需求check的点和机会都记上去，每次都做到位。过弯道时分假如路边没有泊车一定不克不及过路途中线，一定不克不及超速，时时时多check一下仪表盘，ryde这边可能是小路，下坡时分很容易超速。眼睛不要盯在一处，要看最远之处，用教练的话说就是：眼睛要横着扫。遇到路上无情况提前作出预判，不要到跟前了再焦急刹车或变道。
考车时分一定告知本人不要紧张，要有决心，不外就是带着考官兜兜风回来顺便拿个驾照。我练车时间其实不长，然而每次练习时分就当考试来练习，真正考试一定没问题。
临时想到这么多，但愿能对要考车的同窗有帮忙。 |
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