通货收缩的苗头

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各国都在等通胀率回升而后加息，

比来任务中接触到的两个事实，
包材翻倍，供给商广泛要求涨价，
海运费十月开始大涨，一条柜子门到门运费从两千五不到哦涨到三千出头，不知道最初传导到批发终端能有多少比例。

增补一下，去年韩进破产当前，船始终没有重回航线，其余船东联结涨价。从久远看这次涨价不像淡季附加费，极可能被固定上去。有无做海运的敌人出来科普一下为何船东会终年在本钱线下列运作多年，而且全行业巨亏这个事实，手机懒打

dragon8848 · 发表于 2021-5-11 23:10:49

听说所知，出口海运费10月份有所下调。

butterfly_1980 · 发表于 2021-5-11 23:14:11

中国环保正在把价钱往上推

roobanxp · 发表于 2021-5-11 23:17:36

环保的事件我据说了，义乌的小厂关了得多，大厂影响还不算大，然而有些子夜加班乐音扰民的根本都停了日班，装备利用率上去了，本钱回升，将来传导到几个终端是大略率事情。

chailh · 发表于 2021-5-11 23:19:07

大哥，您这是澳洲出口仍是中国出口？中国出口的话，用的哪家的船，能够引见一下不？
我手头定的九月份二十几条货柜全线被推延，上海香港马来一路都出问题
此外一个部门共事走的到岸价钱，每一年进口三四百条货柜，以前购货单价延续提价三年，这个月头一次涨价，而且咱们曾经计入年度估算，正式承受涨价了。对方是年营业额百亿美元级别的大型国企，要不是抗不住了，不会等闲涨价的。

bxlzbtpap · 发表于 2021-5-11 23:23:43

澳洲出口货柜，10月份好多港口海运费都下调。您这进口到澳洲，又是澳洲快圣诞节，估量不会廉价。

wbyx9595 · 发表于 2021-5-11 23:28:27

供应侧变革啊！

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