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柴油机的话,2006年之后15年9月以前欧四1kd 3.0T不要买其余随便,这个发起机injector出缺陷、老款的injector washer是铜的容易烧坏之后形成机油结焦而后形成喷油不许确crack piston,而后就是piston设计出缺陷假如喷油不许确十分容易漏个窟窿。假如crack piston并且过保修了之后呢,rebuild根本14k+起步。开这个车的根本10万千米换injector,或者没事就插个obd读一下injector feedback value,然而也看到过fb里 1kd crack piston 组里甚么都正常毫无前兆的就完蛋了。
对于1kd 到google里 输出1kd crack piston或 hole piston那是十分多的,所以十分不倡议买这款,我本人开的就是这款发起机的车,根本每月都读一下injector而后十分留意颐养和燃油的纯洁,不打算拖车了由于会减少毁坏概率,当初没时间出去玩,等需求出去玩的时分就去买个20十一年后的LC200或者新prado |
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