|
|
3月底拿到驾照买到旧款R3新车，急不可待就开出去享用。第一个小时吓尿了，起初缓缓就好起来。降档补油时好时坏，起步熄火也时有产生，不外曾经愈来愈相熟R3特性，所以愈来愈有决心。当初是买到摩托的最陈腐期，不论去哪里都想骑行去。首先声明这是我的第一台摩托车，彻底没有比较，然而开车10多年，所以感官都是建设在我对汽车的根底上（当初是COMMODORE VF2 6.2 V8），极有可能不许确，大家见谅。
网络上测评全是说这个车怎么笨重怎么灵敏的，这边就不赘述了，我谈谈我有些纳闷之处。
1 低转速扭力不敷！
或许是因为新车不敢拉高转，所以就觉得起步拖沓，引擎叫了半天速度上不去，刚到7k转就赶紧换档（新车磨合期，也有多是我太胖了吧178，85KG）。跟上后面的汽车有时分觉得力所能及。觉得和我的V8差距都挺显著的。一种是有底气浑朴的声响，一种就是嘶吼。有点好受。
2 觉得对比散
不知道是否日本车的寻求构造轻量的特性，觉得车开起来对比散。我没开过其余摩托车，然而就是给你的觉得是这样。就像是你开相反气缸排量日本车和欧洲车觉得，显著感觉欧洲车总体紧凑，底盘扎实。可能R3原本价钱就很亲民了，所以用料对比省？总之觉得就是有点松。
3 空档时整车触动比带档要大
这个有点不克不及了解，然而绝对不是我的觉得犯错。空档时分整车触动都挺大的，也或许只是我这一台车是这样。
这些就是我当初对比不满意之处，不外这么亲民的价钱买到这样一台机车，也应该满足了。看来老鸟的话语应验了，只有教训下去了就想换大排，哈哈。
此外报了stayupright 5月25号的 road smart 1的课程，有无一同的华人敌人？
|
|
论坛元老