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华人澳洲中文论坛›论坛 › 澳洲生活 › 澳洲汽车 › 雷克萨斯LX570为何没有向RX系列上混动

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雷克萨斯LX570为何没有向RX系列上混动

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2021-5-15 20:27:38 526 7

如题。我以为LX570彻底能够象RX同样上混动，来升高油耗。
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全部回复7

sisisi 发表于 2021-5-15 20:10:04

sisisi 沙发

2021-5-15 20:10:04

5.7的汽油机在美国仍是干不外6升多的柴油
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696364 发表于 2021-5-15 20:13:57

696364 板凳

2021-5-15 20:13:57


是说马力不敷是吧
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slonecn 发表于 2021-5-15 20:15:10

slonecn 地板

2021-5-15 20:15:10

拖的才能不如福特，扭矩不敷，开船的油耗按小时算
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慕蓉秋月 发表于 2021-5-15 20:20:03

慕蓉秋月 5#

2021-5-15 20:20:03

这车曾经2.5吨多了，再上个混动，得3吨了吧...要卡车驾照了。你看LX450d，为啥把7座减配了？就是由于柴油机更重，只能少两个座椅减重达到法规要求...
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乱熊 发表于 2021-5-15 20:21:09

乱熊 6#

2021-5-15 20:21:09


这个不合错误吧……450d和沙哈拉同样的货色，只是更奢华一点

沙哈拉7座是标配……哪来的重量问题

450d简配说白了是不想和570旗舰竞争，否则450配完了和570同样还廉价一点，还省油？570卖谁去
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uio0 发表于 2021-5-15 20:23:34

uio0 7#

2021-5-15 20:23:34


lc200的那台v8柴油比570上的v8汽油要重很多。别健忘lx570还带着很重的液压升降吊挂，仍是和lc200同样重。然而这台v8柴油到了lx450上就超重了，所以lexus没方法，只好拿掉7座并增加油箱容积，你能够去车行问问他们的销售经理是怎么解释的。 lexus不傻，人家能放7座的话，450d能够卖和570同样的价钱并且销量会多得多。当初5座的450的确很为难。
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696364 发表于 2021-5-15 20:27:38

696364 8#

2021-5-15 20:27:38

丰田这几台发起机，真是老到不克不及再老，吃的多，跑的慢
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