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    楼花(精确说是楼花的车位问题),怎么说呢?比来新出的一个判例(觉得买家冀望挺正常,然而输了)

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    2021-5-15 20:50:18 794 3

    https://www.caselaw.nsw.gov.au/decision/17606825e5e81b2dd54e04b8
    裁决是:1.   Dismiss the plaintiff’s claim against both defendants.

    2.   Dismiss the first and second defendants’ cross-claim against the plaintiff/first cross-defendant.

    3.   Reserve the question of costs.


    用超级简略的总结是:买家以为应该有两个车位,但实际没有。
    两头“卖家或开发商”有提出“反诉”,用最简略话说是:合同写有不克不及依赖“中介或其余人陈说”



    开发方案可能随时改。
      所见其实不一定是所得。

    仍是加一点评论:楼花本来能够用至少资金锁定将来利益,在过来15-20年的确能够给投资人带来比二手房更高的利润。但由于比来行情,以及品质问题频出。真是,,, 把好好的一个市场概念给带沟里了。

    不外,跟着房价普涨。得多年老刚需终究仍是会购买楼花apt/unit。只是不知道这个时间是将来3年?5年?仍是更长。

    全部回复3

    lemon25 发表于 2021-5-15 20:43:47

    lemon25 沙发

    2021-5-15 20:43:47

    买家最大的失误就是合同没有看清,合同上car space并无表明详细数字,然而买家签了,这才是起初的隐患。
    zhou1996 发表于 2021-5-15 20:48:09

    zhou1996 板凳

    2021-5-15 20:48:09



    只看了su妹妹ary,前两段里似乎写了:合同规则要末一个能够包容两个车的地位,要末两个车位?两头进程或细节没看。猜测是draft plan 与终究实际有区分。
    judyb 发表于 2021-5-15 20:50:18

    judyb 地板

    2021-5-15 20:50:18


    合约里没有这样的白纸黑字,并且合约的car space前面的数字没有标注,所以买家本人也是傻,信楼花鼓吹册和中介电邮

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