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华人澳洲中文论坛›论坛 › 澳洲生活 › 澳洲汽车 › 为何当初车厂阉割吊挂的时分 都说开不出区分 ...

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    为何当初车厂阉割吊挂的时分 都说开不出区分

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    2021-5-15 22:35:35 904 33

    阉割派：

    focus
    mazda 3

    新品上市了 各家都给媒体充值 福克斯 马自达3最为过分 成天操控挂在嘴边 甚么人马一体 极限高

    当年你说他们后备箱很小的时分 他说我要装独立吊挂啊，当它们阉割完后后备箱更小了，咋不吭声了？

    这两天刚好开过这两个新款 也已经开过老款 怎么我一过bumper就觉得得出区分？

    一句话板车能够调教的很好 极限能够很高 然而拿温馨性说事的绝对扯谈

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    全部回复33

    wutiwen 发表于 2021-5-15 20:57:17

    wutiwen 沙发

    2021-5-15 20:57:17

    忽悠
    都是忽悠
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    dongsian 发表于 2021-5-15 21:02:03

    dongsian 板凳

    2021-5-15 21:02:03

    赞成楼主，的确过加速带区分十分显著。。。老款完胜。
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    valerf 发表于 2021-5-15 21:05:17

    valerf 地板

    2021-5-15 21:05:17

    看甚么车了，假如是德系，譬如神车英武牌，那不叫阉割吊挂，那叫降级；假如是日系，那就是妥妥的无良阉割。




    lz坏话我帮你说到了，赶快的让vw给我打钱
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    warrior0 发表于 2021-5-15 21:06:35

    warrior0 5#

    2021-5-15 21:06:35


    你这工夫没学到家，德系英武牌的话正确做法是再写几篇科普来讲因为运用了xx技术所以我英武牌的板车悬架完胜独立悬架
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    sisisi 发表于 2021-5-15 21:08:11

    sisisi 6#

    2021-5-15 21:08:11


    -
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    flexiblem 发表于 2021-5-15 21:10:21

    flexiblem 7#

    2021-5-15 21:10:21

    都是为了卖货色
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    mjl 发表于 2021-5-15 21:13:40

    mjl 8#

    2021-5-15 21:13:40

    都淹了
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    mm999 发表于 2021-5-15 21:17:10

    mm999 9#

    2021-5-15 21:17:10


    楼主写了半天就是想告知你们英武牌（目前）仍是独立吊挂
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    smh 发表于 2021-5-15 21:18:35

    smh 10#

    2021-5-15 21:18:35

    科技提高很正常，排量都被阉割了，咋不说，比吊挂甚么的感触大多了
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    valerf 发表于 2021-5-15 21:20:43

    valerf 11#

    2021-5-15 21:20:43

    都是套路呀~
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    e70f 发表于 2021-5-15 21:25:37

    e70f 12#

    2021-5-15 21:25:37



    这无所谓的，在得多人心目中英武牌等于X，彻底不会斟酌
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    daodaodor 发表于 2021-5-15 21:28:30

    daodaodor 13#

    2021-5-15 21:28:30

    加两瘦子坐后排，一切车的吊挂都很安稳温馨的啦
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    sibada 发表于 2021-5-15 21:29:54

    sibada 14#

    2021-5-15 21:29:54


    所以啊，证实咱还不是恰饭的料
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    sisisi 发表于 2021-5-15 21:34:32

    sisisi 15#

    2021-5-15 21:34:32

    保时捷用后进的技术能够造情怀跑车。
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    zhanghaiming 发表于 2021-5-15 21:38:11

    zhanghaiming 16#

    2021-5-15 21:38:11

    torsion beam其实也没那末差 得多经济型车前面都是扭力梁
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    warrior0 发表于 2021-5-15 21:41:51

    warrior0 17#

    2021-5-15 21:41:51

    Mazda3 确定是充值了，我开 TNGA Corolla 就显著觉得和之前一切的烤肉拉驾驶静态彻底不同，后吊挂独立 vs 板车吊挂的觉得仍是十分显著的。

    这个细分区间，根本上就是 Corolla 的了，只有 Corolla 再把内饰和 CarPlay / Android Auto 弄起来，把欧洲在就有，但澳洲就是不舍得放在 Corolla 上那套2.0 THS II 混动放下去，就没有 Mazda3 和 Focus 的事了，尤为是 Focus 和 Mazda3 别离之后，一坨屎。
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    炎婴 发表于 2021-5-15 21:46:50

    炎婴 18#

    2021-5-15 21:46:50

    区分就是廉价和更廉价

    固然这个廉价是针对制作商的本钱
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    graven 发表于 2021-5-15 21:48:05

    graven 19#

    2021-5-15 21:48:05

    我记得之前，福克斯和马三用的是一个底盘呀（好像说的不太谨严，应该是相似协作开发的同一套底盘，调教有所不同）
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    flexiblem 发表于 2021-5-15 21:52:53

    flexiblem 20#

    2021-5-15 21:52:53



    对，马自达有一段时间Partnership with Ford Motor Company
    From 1974 to 2015, Mazda had a partnership with the Ford Motor Company，Focus，Mazda 3，Volvo V40独特开发
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    laser 发表于 2021-5-15 21:56:52

    laser 21#

    2021-5-15 21:56:52

    澳洲小市场没人care，福克斯其余市场还能够选多连杆，澳洲福特只要两款车：ranger和其余车
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    dongsian 发表于 2021-5-15 21:59:18

    dongsian 22#

    2021-5-15 21:59:18

    新款卡罗拉听说空间过小了
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    yxjtyy 发表于 2021-5-15 22:04:07

    yxjtyy 23#

    2021-5-15 22:04:07


    车内空间不小，小的是后备箱
    混动版因为没有了备胎后备箱空间还行
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    silvia789 发表于 2021-5-15 22:05:11

    silvia789 24#

    2021-5-15 22:05:11


    有敌人说后排空间比前几款的小
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    sibada 发表于 2021-5-15 22:07:24

    sibada 25#

    2021-5-15 22:07:24


    corolla空间是槽点。
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    drylu 发表于 2021-5-15 22:10:03

    drylu 26#

    2021-5-15 22:10:03


    新马3的后吊挂彻底就是为了未来可能混动让步而出的。这样底盘能够预留更大的空间
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    open168 发表于 2021-5-15 22:12:27

    open168 27#

    2021-5-15 22:12:27

    减配都在看不见之处 好多车型都秀的上限无底裤 尤为德日系 ！美系算自持的下探少许 韩系是由上限下行 值得小赞  宣传德日不是销售就是不懂含不懂装懂 . 买车全看内饰 科技配置 模样 舍本逐末 车得开 不克不及老放着看不是 大部份车新型出来 颜值降级 科技魔幻 一她吗开上了乐音 底盘 车体 反馈 全被本身上代车型啪啪啪打脸 还有双离合。  cvt.    Turbo. 这些车厂黑心大作 带给大家那蹩脚透的驾驶觉得 想到这些我真想比双手中指嘛他们整个二十五代老祖宗！
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    yyfreeliang 发表于 2021-5-15 22:16:15

    yyfreeliang 28#

    2021-5-15 22:16:15

    他妈的，车子没有空气吊挂和电磁吊挂能开？

    能够了，欢送鼎力，
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    graven 发表于 2021-5-15 22:20:48

    graven 29#

    2021-5-15 22:20:48


    知道你会来 在澳洲vw没有任何减配
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    sisisi 发表于 2021-5-15 22:21:57

    sisisi 30#

    2021-5-15 22:21:57

    阉割不是比较下款，比较的是同一个级别的其余车型 你阉割我也阉割。
    呵呵。
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    guiyang95 发表于 2021-5-15 22:25:55

    guiyang95 31#

    2021-5-15 22:25:55

    由于大少数人基本不在意，廉价不坏就够了，否则牛头牌为啥销量妥妥的第一
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    19491010 发表于 2021-5-15 22:29:48

    19491010 32#

    2021-5-15 22:29:48

    都是忽悠
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    snnhqm 发表于 2021-5-15 22:31:55

    snnhqm 33#

    2021-5-15 22:31:55

    Mazda3，Focus面对的市场95%的顾客不会保守驾驶。置于改为板车，弹簧刚度软一点，加几块Damper，加之自身车架的Rigidity加强，所以个别顾客驾驶不出来区分也无可非议。就像这个论坛95%的马三车主不会常常逛车版，进来也纷歧定点这个帖子同样。
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    daodaodor 发表于 2021-5-15 22:35:35

    daodaodor 34#

    2021-5-15 22:35:35

    马3悬架绝对是个退化。。温馨度不成能比独立悬架好，就是省本钱而已。本钱都加到电子装备上，机械的就缩水了。。症结起步价还大涨了
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