油耗与终点与起点海拔高度差的瓜葛

daodaodor

自从买了古代TUSCON之后，由于有油耗显示，开始关注下班和上班的油耗。

下班是从位于悉尼山区的樱桃小溪到悉尼CBD间隔是28千米摆布。

天天下班和上班，老是看到油耗有差异。

下班的时分均匀油耗是7.8L/100KM，上班的时分均匀9.5L/100KM.

时速根本上就是35孔里摆布。

好疑惑啊。

明天忽然想到海拔高度差的事件。

从樱桃小溪登程的海拔高度为156米，到悉尼CBD的公司近似以为海拔高度为0米吧，这样上班的时分，势能转化成动能，而上班的时分，重力做功，至关于要多用些油来转化为势能。

用上面的参数计算了一下。

TUSCON车重:1485KG
高度差：156M
重力减速度：9.8N/KG
重力做的功 = 1485*9.8*156=2270千焦耳。

也就是说下班是下坡，能够省下2270千焦耳的能量，上班时分是上坡，要多耗损2270千焦耳的能量。

里外里，相差4540千焦耳的能量。

这大略是上班时分车更耗油的缘故吧。

tdgg6683 · 发表于 2021-5-15 21:16:03

假如始终下坡，

我看我的车不耗一点油，

上次看台湾的油管视频，

下山每千米耗电，负的

valerf · 发表于 2021-5-15 21:18:59

物理学的真好啊~

sssty · 发表于 2021-5-15 21:23:33

你那是有电混合吧。

mzxds · 发表于 2021-5-15 21:27:31

初中物理。

谢谢

caisenyian · 发表于 2021-5-15 21:32:27

有的車70千米摆布不踩油門滑行就會住手對引擎內噴油, 也許也是缘故之一
..

wsb · 发表于 2021-5-15 21:34:53

请解释一下。

e70f · 发表于 2021-5-15 21:36:07

能够持续算上来，汽油焚烧热47.3兆焦/kg，密度0.74kg/升，楼主请持续

CrossK · 发表于 2021-5-15 21:39:29

好吧，
47.3兆焦/KG，根据你的比例是35兆焦/升。

通常汽车的燃油效力是20%-30%，辣么每升大略发生7兆焦到10.5兆焦的能量。

我逐日来回均匀的油耗差是根据这个算法，4543焦耳的差异，对应半升油的差异，根本合乎实际状况。

sini · 发表于 2021-5-15 21:41:05

上下坡的原理，不是很容易解释么？假如都是高山，没有甚么能够疑心。然而，假如是山区究竟部，往返纷歧样的油耗，太正常了

smh · 发表于 2021-5-15 21:43:21

你注意瞬間油耗就知道了

sisisi · 发表于 2021-5-15 21:47:58

我才意想到了，又想算一下是不是公道的的差异。

文娱一下

xoco · 发表于 2021-5-15 21:51:16

这个怎么解？

september · 发表于 2021-5-15 21:55:21

电喷车长下坡不喷油，发起机损耗势能同时还帮忙制动。

山鹰 · 发表于 2021-5-15 21:58:31

请问损耗势能这个说法对吗？

炎婴 · 发表于 2021-5-15 22:01:56

你要说是动能也行。反正普通电喷车喷油有管制，知足前提就不喷油了发起机空转，这时候候损耗汽车动能。但最多见的就是下坡的时分，就算是动能也是势能来的嘛

bbxing · 发表于 2021-5-15 22:04:22

从这次计算中，看泛起代TUSCON的热效力不高阿，撑死百分之30摆布。

动能是由是能转换的，汽车在损耗是能获得动能，此时动能不是燃油来提供的，这个说法好像对比顺些。

flexiblem · 发表于 2021-5-15 22:07:40

有一点不成疏忽的，

楼主

驾车人自重也需求斟酌，

所以除了车重外，总品质再加2000牛顿。

但愿没有低估了

september · 发表于 2021-5-15 22:08:58

空气含氧量也无关系，我就觉得车在海边跑得快

mjl · 发表于 2021-5-15 22:13:22

你说的是最少车上有三集体吧？
即便如斯、只是总重的1/7摆布吧，疏忽不计。

打回去从新找重点

CrossK · 发表于 2021-5-15 22:14:35

有情理，可是海拔156米含氧量差异疏忽不计，打回去从新找重点。

8588629 · 发表于 2021-5-15 22:17:01

早上如厕后开车跑得快

mm999 · 发表于 2021-5-15 22:20:51

这个值得注重。

好的回答值得激励。

明月照我心 · 发表于 2021-5-15 22:22:42

综合上述二位ANDERXON007和Robin NSW的见地，要省油、就要把车上过剩的东东全卸上去（不包罗美女）。

e70f · 发表于 2021-5-15 22:25:51

三个座位拆掉，备胎千斤顶拿掉，空调音响不要，内饰整个去掉，还能省更多

不期而遇 · 发表于 2021-5-15 22:27:09

2000牛顿的一集体，体重……超过200千克吗？

山鹰 · 发表于 2021-5-15 22:29:29

他说的是三集体的重量。

slonecn · 发表于 2021-5-15 22:31:28

明天最初五分给你了。Rafiki！

michyy · 发表于 2021-5-15 22:36:20

持重起见，

我是不敢鄙视楼主，

很少据说有开车载两人下班的，

除非公司有拼车论坛

siniyangzi1985 · 发表于 2021-5-15 22:39:00

对啊，所以我才这么哆嗦地问，2000n是当真的嘛？楼主你开车不看风向风速？
最少也要看看空气密度吧？

graven · 发表于 2021-5-15 22:43:20

楼上，我均匀时速30千米明天下坡路油耗7.0/100千米，还要看风速和空气密度酿成的阻力？

这个我斟酌欠缺。

加分分。

负疚，超过24小时限额。

等下补上。

楼上提示我啊

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