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1年半前,入了15年pre-LCI的320i,N20头,44000km,最初成交价3万摆布。过后本人带了元征的scanner去看车的,确实扫出一堆error,卖家住avalon beach一公司高管,一手车主,压根不懂车,买来就开,定时颐养。问他为啥一堆error,他压根不明确...........
起初问了开修理厂的敌人,说除非是几大症结部位的error,小的error并不用耽心。乃至得多新车都有。
加之驾驶觉得和车况都还能够,就战战兢兢的动手了。。。。毕竟第一次碰二手欧洲车。开到敌人车厂上架子反省,底下很洁净,没有渗漏油迹象. 钣金上的螺丝也都是原装的。
按照FB里F30群的反馈,N20的早期型号确实有正时链导轨的设计缺点,不外貌似MY14开始的型号就曾经解决了这个问题。
开到当初除了换了4个胎,一个油压sensor,别的一点问题都没有。算是对比侥幸的。
起初把地图降级到了最新的,上car wrecker淘了个328的高配大屏,用scanner改了配置装上了。再起初嫌原厂机头导航太弱,上大淘宝买了个android auto的addon盒子,用的很爽。
开二手欧洲车,一个好的scanner是必备的。并且宝马的编程都是offline的,可玩性大。 |
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