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苹果是一家美国人操作的日本文明企业。
从产品的设计理念,到出产制作形式彻底是教科书式样的日本企业。
明天单说制作,
苹果硬件利润来源的重点是其本身不备库存, 并且全部供给商库存被紧缩到极低的状况下, 仍然能维持3~5天交期。这包管了苹果在硬件上不吃成品库存的状况下,仍然能够敞开供给市场需要。
按照不彻底统计,苹果元器件的长协推销价钱只要市场上现货价钱的30%~50%。 假如工厂方案做的欠好,暂时要在现货市场增补元器件,那价钱就会高十分多。
所以苹果个别都是斗胆预测,大不了鼎力砍单。总而言之, 苹果其实不做库存。 而库存对资金的占用量按照产品的销售速度,可能占到推销资金的10%~25%。
咱们探讨一下,按照2016年的材料,苹果配件供给商台湾51家,日本44家,韩国十一家,德国6家,新加坡3家。而中国大陆的供给商数量是34家。因为苹果富士康是做0库存的,这些企业整个是空运配件到中国郑州深圳进行组装, 即便是中国的34家企业,也是租用本地仓库就近发货。从配件来源构成来看, 苹果转移出产线的难度其实不大, Made In China的整机占比相对于于其余电机公司的产品来讲是十分低的。苹果能够选择Made In TW,Made In Japan,Made In Korea。这三个区域的工厂十分乐意在某个地域设立一个特区为苹果富士康做组装基地,乃至凋谢越南,印度等内籍劳工来增补人手。 同时越南,印度也会十分乐意修正目前的原产地规定,使得苹果的产品能够贴上MIV或MII的标签出口美国,以便拉动本地的待业。
苹果的转移,从商业层面来看,是十分容易的,苹果是一家美式鼓吹, 日式设计和制作,利用全部东亚资源打造的公司。苹果的供给链遍布亚洲,中国尚没有绝对的产业链劣势,物流上吃重的存储,屏幕,电池,大可能是非中国大海洋区的产品。 那中国在其中表演的究竟是甚么角色?为何苹果选中国而不是越南,印度,台湾,马来西亚,乃至日本韩国? 谜底会让得多人诧异: 中国中央提供了一个极为友善高效24小时运作的办事型政府。
苹果富士康能够下昼向日韩工厂下单要整机, 晚上货就到中国机场, 中国海关边检子夜三更倒班为工厂三检放行, 监管卡车上封条。富士康的车间在一早就可以领料上线,下昼就从新出口报关, 报关材料像小山同样被推动海关,工商,税务。 电子账册天天要更新上千条信息, 报关单敲章天天都要4集体轮番。同时苹果富士康工厂天天的付汇结汇核销任务也走的是特别通道, 速度十分快,由于外管局都成立特别小组为这样的企业办事。要知道苹果的全部物流在中国都是不征税的,没有进口税,没有出口税,来料加工整个保税。根据决算核心准则,光针对苹果来讲,这类不要钱的办事型政府,目前寰球尚无第二家。
苹果能够转移其出产线去得多中央,乃至是美国外乡, 目前的科技曾经没有甚么现场工程问题不克不及近程解决的了,中国10万工程师彻底能够联网解决美国产线的问题, HP就长时间这么干的。 乔布斯欠好意思和奥巴马说,中国有办事型政府,所以咱们能够历来不做库存, 把供给链紧缩到7天完货。亚洲其余政府做不到,美国政府他信不外。
综上,苹果假如Made in TW/Japan/Korea/India/Vietnam 苹果要面对的是交期从5天延伸到30天,乃至45天的为难。苹果或者富士康必需要为此建设成品库存。他们的供给商也要为此建设更大的库存。这反过去将致使苹果大笔预告,鼎力砍单的政策更难履行。这是不是会致使其全部供给链本钱总体下跌并明显腐蚀毛利,乃至产品更新速度?
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