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华人澳洲中文论坛›论坛 › 澳洲生活 › 澳洲汽车 › 奥德赛怎么勾销手动挡？

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    奥德赛怎么勾销手动挡？

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    2021-5-16 00:26:26 189 19

    在S档的时分，用换挡拨片就切换成手动的了对吧，那怎么再回到S呢？

    谢谢。
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    全部回复19

    ch64 发表于 2021-5-15 23:29:37

    ch64 沙发

    2021-5-15 23:29:37

    前往D，而后再S

    注：不是Odessey，别的车。估量差未几。
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    haohao8 发表于 2021-5-15 23:34:23

    haohao8 板凳

    2021-5-15 23:34:23

    两种办法：
    1，你切换一下s/d就变回自动挡了
    2，按住升档拨片五秒
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    天天压马路 发表于 2021-5-15 23:38:16

    天天压马路 地板

    2021-5-15 23:38:16

    再问个问题呀。两头显示，不是有一个还能够开多少千米的么， 此外一个差未几显示的好像是以小时计量是啥意思？
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    xprimer 发表于 2021-5-15 23:42:39

    xprimer 5#

    2021-5-15 23:42:39

    你一按时间不动拨片就自动切回自动挡了，跟D档或S档有关。固然在S档能够用拨片把档位切到4档以上。这类拨片假手动的设计比那种D+ D-用档位杠换档便利多了。
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    guiyang95 发表于 2021-5-15 23:45:10

    guiyang95 6#

    2021-5-15 23:45:10


    上次加油后总的行驶时间
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    flexiblem 发表于 2021-5-15 23:48:26

    flexiblem 7#

    2021-5-15 23:48:26

    应该是自动换挡吧  拨片就那一阵有用  仿单上好像写了  子细看一下  并且仪表盘上应该也有写以后是几档
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    ch64 发表于 2021-5-15 23:51:49

    ch64 8#

    2021-5-15 23:51:49


    D档是能够自动回去的，S好像不行的。
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    sibada 发表于 2021-5-15 23:54:18

    sibada 9#

    2021-5-15 23:54:18

    奥德赛还有手动功用？我可真是个合格的女司机啊！
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    苏敏 发表于 2021-5-15 23:55:56

    苏敏 10#

    2021-5-15 23:55:56

    为何用S档？阿谁不就是低速档，偶然用于加力或者大坡或者大下坡的么？太废油

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    wutiwen 发表于 2021-5-16 00:00:19

    wutiwen 11#

    2021-5-16 00:00:19


    实际上是个假手动。玩几天就腻了。
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    zhangzhigang 发表于 2021-5-16 00:06:21

    zhangzhigang 12#

    2021-5-16 00:06:21

    D 档也能够用拨片。 更好用， 自动切换回D
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    ch64 发表于 2021-5-16 00:10:35

    ch64 13#

    2021-5-16 00:10:35


    S油门更灵活，需求超车的时分便利。你试试就知道区分了。
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    wy0009 发表于 2021-5-16 00:15:11

    wy0009 14#

    2021-5-16 00:15:11


    你不换挡，不会自动换的，算假的么？
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    mzxds 发表于 2021-5-16 00:16:15

    mzxds 15#

    2021-5-16 00:16:15


    只有不必踩离合的，都是假手动吧
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    ewayfree 发表于 2021-5-16 00:17:40

    ewayfree 16#

    2021-5-16 00:17:40


    我猜会自动降档然而不会自动升挡
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    63848181 发表于 2021-5-16 00:18:50

    63848181 17#

    2021-5-16 00:18:50


    我本人试了一下奥德赛版的S的确不会自动封闭手动模式，只能自动降档.跟civic版的还不同不克不及手动超过三档.话说你要是用S档超车彻底没须要啊。我平时D档手动到3档，4000转的力曾经够用了，超车完结你用S档跑吗？仍是要回D档。S你下长坡能力用到吧，平时普通驾驶我本人开奥德赛感觉彻底没有须要。
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    luodan2004 发表于 2021-5-16 00:21:46

    luodan2004 18#

    2021-5-16 00:21:46


    S症结是油门更灵活，不是转速的问题。我的问题是在S下坡降档变为手动的，回不去S了。
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    wutiwen 发表于 2021-5-16 00:24:31

    wutiwen 19#

    2021-5-16 00:24:31


    就是转速问题，换挡点的问题，和油门灵活瓜葛不大，是换挡点进步了！
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    山鹰 发表于 2021-5-16 00:26:26

    山鹰 20#

    2021-5-16 00:26:26


    D和S用的是一样的1挡2挡3档，S只是强迫高转速换挡，D的话3000转不到就能换了个别。
    下坡的话你只要在长间隔下坡时才需求换S档，好比固定在2档，配合刹车，发起机5000转，把速度管制在60-50摆布。
    一个百米之内的下坡你还要换S吗？ 间接刹车加速＋拨片降档够了。 S留给那种几千米的下坡路吧，那时分D＋拨片降档是固定不住档位的。我想这也是S手动管制后不会变回自动的缘故。
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