|
|
房车的话货色尽可能放轮子上，或凑近后面，绝对不要放前面。管制好ball的重量，我拖21尺房车重2.1吨，个别ball重170-200千克。而后是SUV气压，留意后轮气压大一些，我是前轮32，后轮39， 拿尺子量减轻先后后轮低上来多少，放弃减轻后SUV先后轮程度或接近程度。绝大数车必需使用hayman reese weight distribution hitch调均衡, 我感觉最为首要的防摇曳就是外加Dual Cam Sway Control ， 绝对不必磨擦那种。
拖车最为首要的不只是托的货色重量散布，还有拖车weelbase distance，Ford Ranger 3220妹妹所以是澳洲拖车之王，个别Wagon SUV wellbase都小于3米，假如ball重接近极限250千克，高速公路上一点波动，就会泛起十分风险的ball上下颠簸，车体拖车随着颠簸，重大会刹车失灵。
至于倒车，其实拖的越大越容易管制，Bunning4米的trailer最难管制。有个标的目的盘诀窍，倒车时顺时针打标的目的，标的目的盘下部凑近肚皮之处往左，拖车屁股向左转，逆时针打标的目的，标的目的盘下部凑近肚皮之处往右，拖车屁股向右转。
过Roundabout， 转弯诀窍，房车轮子过了转弯口路缘石再疾速打标的目的盘，过早拖车轮子会上缘石。 |
|
论坛元老