柴油机加装Diesel pre-filter kit是不是有须要

xiwen3

车是柴油Prado，自身有两个filter,个别按期本人颐养filter都换，有须要再加装个pre-filter kit吗？问过原厂技工说没须要，下去问问有懂行的吗，是不是须要加装这玩意

CrossK · 发表于 2021-5-16 00:15:33

专业人士曾经给你意见了

graven · 发表于 2021-5-16 00:16:48

看你次要在哪开加甚么油，假如都是信得过的大加油站就没须要加，假如常常去穿梭需求在小破野加油站加油最佳装一个。
其实filter是主要次要是又多了一道油水份离器，杂质原厂的都能滤掉就怕有水漏网

mmgmmg2 · 发表于 2021-5-16 00:20:26

多加没有害处，不外没有须要

dcphilip · 发表于 2021-5-16 00:23:28

对，我查了一下，这个kit次要就是油水份离成果最佳

wsb · 发表于 2021-5-16 00:25:32

没须要

yyfreeliang · 发表于 2021-5-16 00:30:21

对的，这货色就是给可能加到脏油筹备的，低压共轨最怕水啊。

这货色就看本人了，想加就加也没几个钱，不想加也无所谓的事，反正根据手册要求换滤芯根本就行了。

假如是3.0的关注injector feedback value是真的，2.8的就省心多了。

really · 发表于 2021-5-16 00:34:36

嗯，认同你这设法,我是想本人加装的，怕是原厂借机不认可，不给保修，车是2.8的，还有一年出保修期，由于打算往年有空环澳跑跑，prado 适量的跑跑烂路，所以该想到的就做了，此外还想加个diff breather kit,不知道这些是不是鸡胁，就是图个心里虚浮，总之，谢了。

luzf2004 · 发表于 2021-5-16 00:37:43

我跑过半圈从墨尔本到卡卡杜而后沿着东海岸回来，假如就这么跑的话能够不加由于都是大加油站，我素车跑一圈回来也没啥事。假如要去偏僻中央油品没法包管的话就能斟酌加。

diff & trans breather的话呢看是否涉水对比多，假如涉水多且长期或水深的话确定要加。

改装这货色都是见仁见智的事，假如本人想搞就搞起，由于都是增强功用无非就是伤荷包。

对于质保的事件，只有是正轨店改装dealer个别不会找费事的，但改的整机确定是不给保修，不外能够给dealer发邮件确认一下省的赖皮。

想出去跑的话最佳趁有时间就跑，没教训可能会有遗憾，但没时机出去更遗憾

cs_sos · 发表于 2021-5-16 00:42:25

不穿梭去鸟不拉屎的outback加不知道啥中央搞来的柴油的话不必加pre filter

guiyang95 · 发表于 2021-5-16 00:44:50

你有一句话给我逗乐了，的确是改装这货色伤荷包，不外还好，力不从心都本人干了，省不少人工，车顶架、towbar，前杠都本人装了，其它七七八八也缓缓筹备着，根本上终究就是万事聚备，就缺时间。

heidian · 发表于 2021-5-16 00:49:35

Diff + transfer case breather瞎话说不淌水过河的话实用性也不大，不外还在这玩艺儿没几个钱，装了图个放心

really · 发表于 2021-5-16 00:54:08

倡议去weightbridge 称一下，你装的这些货色，再加之150升油和司机乘客的重量，再加一堆要带在路上的货色，我记得prado的gvm好像是2.9吨，超了gvm车子就守法了，失事故保险公司不保

zycw · 发表于 2021-5-16 00:57:01

这倒真没多想，好倡议

lagxxxx · 发表于 2021-5-16 00:59:43

必需加

苏敏 · 发表于 2021-5-16 01:04:23

时间不克不及等得挤，越拖越没空

yangzi1985 · 发表于 2021-5-16 01:06:54

话是这么说，方案几年了，主主观缘故不少，等疫情过了真得走一趟，再不走就老了

山鹰 · 发表于 2021-5-16 01:10:28

我刚查了下prado手册，GVM=2740Kg，固然这是原厂倡议，这是在绝对平安的状况下的数据，集体感觉最少能超个10％，此外对tow bar拖拽也有要求，MAX2500kg，towball 250kg,假如车重＋拖拽原厂数据是不克不及超过4600kg，觉得略低点，若是拽个房车按这个数据有点紧，至多放个10％应该是平安的，固然房车电子刹是免不了的

风中雨 · 发表于 2021-5-16 01:11:33

没须要
我的车子跑了6万换的柴油滤，我切开换上去的滤芯，外面仍是很洁净，彻底不脏

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