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华为发文表示，经总裁批准，免去余承东华为云CEO职位，张平安任命为华为云CEO。此外，余承东仍为消费者BG CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO，王军为智能汽车解决方案 BU总裁。
今年以来，华为对云业务进行了多次调整。最近的一次调整发生在4月9日，华为轮值董事长徐直军被任命华为云董事长，华为消费者BG CEO余承东被任命为华为云CEO，同时Cloud BU新增两个副主任，彭中阳和陶景文分别负责企业业务和流程IT。
而汽车BU的调整则发生在去年年底。2020年11月25日，华为在心声社区发布了《关于智能汽车部件业务管理的决议》，其中提出将智能汽车解决方案BU的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会，并任命汪涛为消费者业务管理委员会成员。
此次调整在华为内部人士看来是高层在业务层面上的管理“分工”达成一致，余承东主导华为汽车业务，而云业务则由华为轮值董事长徐直军领导的团队进行业务推进。
作为华为消费者业务领头人的余承东，在过去几年将华为的手机业务从“无名小辈”提升至全球智能手机排名第二的位置。去年7月，余承东曾现身比亚迪(002594,股吧)旗舰车型发布会，宣布华为基于鸿蒙OS的HiCar车机系统。而在4月20日这一天，余承东作为华为的代表，亲自在华为旗舰店内主持一场有关华为卖车的会议。
从生产制造智能汽车的零部件，到联手北汽、长安、广汽打造HUAWEI inside的全新商业模式，再到华为利用自己的渠道卖车，华为汽车局越来越深入。
有内部人士对第一财经记者表示，余承东统管汽车业务，意味着下一步消费者BG的汽车业务将与汽车BU业务进行整合。在业内看来，以汽车业务为火车头，对整个终端生态进行迁移，这是华为当下对终端业务的“拓展”也是“自救”。
据深网报道，华为计划7月底前在200家体验店卖车，年底拓展到1000家以上，余承东在公司内部定下了明年销售30万台的目标。华为上线销售的第一款汽车塞力斯华为智选SF5，目前一个月预定量已超过6500台，而后续将与华为合作卖车的车企还包括比亚迪、北汽、奔驰和长安等。
来源：第一财经、《深网》
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