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路透社援引知情人士称，福特汽车公司和韩国电池制造商SK Innovation公司将在美国成立一家电池合资公司，以支持福特电动汽车的大规模生产。
报道称，有关合资企业的具体细节将于美国时间周四公布。
据悉，SK Innovation已耗资26亿美元 ，用以建设乔治亚州的电池工厂。该建设计划预计在今年晚些时候完成，并于2023年开始生产电池。
目前，SK Innovation在美国，匈牙利，中国和韩国设有电池生产基地，电池年产能约为40 GWh。其目标为到2023年将其全球电池产能扩大到85 GWh，到2025年将超过125 GWh，可为约180万辆电动汽车提供动力。
另外，福特也宣布了到2025年的220亿美元电动汽车投资计划。福特曾承诺在2022年前在电气化方面投资115亿美元，包括油电混动汽车，例如Mustang Mach-E EV跨界车，以及F-150皮卡车和运输车的电动版本。
福特还表示，到2025年的10年内，它将在自动驾驶或自动驾驶技术开发方面投资70亿美元，其中2021年以后将投入50亿美元。
美国总统拜登本周二访问了福特位于密歇根州的电动汽车工厂，并提出了1,740亿美元的电动汽车提案。韩国总统文在寅定于周四抵达华盛顿，进行为期四天的访问，其中包含SK Innovation在佐治亚州的电池工厂。
目前，福特和SK Innovation均未对此事发表评论，后者称出于对客户隐私保密的考虑。
2020年，福特汽车净亏损13亿美元。该公司此前曾表示，预计全年利润将在6亿美元至11亿美元之间。
上月期间，SK Innovation同意向其竞争对手LG Energy Solution支付18亿美元，以解决后者对的商业盗窃指控。LG Energy Solution曾与通用汽车公司建立合资企业，并正在俄亥俄州和田纳西州建设工厂。
截至昨日美股收盘，福特汽车收跌0.25%，报12.11美元；
SK Innovation目前跌0.54%，报276500韩元。
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