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前日，云南省发展和改革委员会发布的《关于会泽至巧家高速公路工程可行性研究报告的批复》（以下简称《批复》）显示，原则同意会泽至巧家高速公路（以下简称“会巧高速”）工程建设，其项目估算总投资逾131亿元。
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会巧高速走向图 网络截图
会巧高速路线全长约69.751公里，其中，曲靖段58.481公里，昭通段11.27公里；按双向4车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。线路起点位于会泽县城北侧黑土村附近，顺接拟建宣威至会泽高速公路，设会泽北互通立交连接G85银昆高速，经五星乡、娜姑镇、干海子村，止于巧家县蒙姑镇南侧，设蒙姑互通立交连接S23昆明至巧家高速公路。
会巧高速路同步建设会泽西立交连接线、娜姑立交连接线、干海子立交连接线3处互通立交连接线，线路总长16.15公里。同时，全线设置大桥51座、中桥7座，设置特长隧道7座、长隧道3座，中隧道2座、短隧道1座，设置互通式立交6处，设置服务区1处、停车区1处、加水站1处、养护工区1处、监控分中心1处、收费站4处、隧道管理所2处、隧道变电所6处及其他必要的交通工程和沿线设施。
《批复》显示， 会巧高速项目估算总投资131.14亿元。其中，省级安排支持资金13.76亿元，曲靖市人民政府安排财政性资金12.47亿元，共计26.23亿元作为项目资本金；其余104.91亿元资金利用国内银行贷款等方式解决。
《批复》明确，为切实防范地方政府债务风险，严禁以债务性资金作为项目资本金，严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实，严禁开工建设。
★新闻延展
建成通车后 将成为曲靖到东川港最近线路
五一小长假，记者前往威信参观红军长征扎西会议旧址。参观结束，欲从威信县走最近线路前往白鹤滩水电站，用导航一导，发现必须沿着G85银昆高速到功山，转入功山到巧家高速，从巧家南收费站下高速后，再走一条新建的二级路，里程将近600公里。
望里程兴叹，心里期待着“如果能修一条从会泽到巧家的高速公路有多好”。没想到，才过一个月就获悉高速被批准建设的准确消息。
2年前，记者自驾从巧家的蒙姑镇，沿着248国道行驶60余公里，翻山越岭经娜姑到会泽。随后了解到这条山路正是1935年5月红军长征时，罗炳辉带领部队从会泽赶路前往金沙江东川树桔渡的必经线路，顿时对这条路充满了好感。
目前规划的会巧高速，也基本沿着248国道布线。会巧高速公路从G85渝昆高速黑土立交起，经五星、娜姑，止于巧家县蒙姑镇，接格巧高速公路。这一方案主要有以下作用：接口定于五星乡境内的G85渝昆高速黑土立交，有利于贵州威宁到会泽高速、宣威到会泽高速等路网布局；娜姑镇是会泽县经济社会发展重镇，石榴产业逐步发展壮大，有利于石榴产业的发展；娜姑镇是云南省历史文化名镇，白雾村是国家历史文化名村，有利于带动文化旅游产业的发展；在白鹤滩水库库尾一带连接格巧高速，有利于带动港口经济和码头经济；可以连接东川区，甚至四川省会东县等。
会巧高速是曲靖市和昭通市的重要通道，有利于会泽县出境公路的规划布局，也是曲靖市通往金沙江东川港的最近线路。
目前，东功、东格、格巧高速都已经通车，当会泽到蒙姑高速建成后，即可从会泽一路前往巧家。目前，格巧高速到巧家南需下高速公路，巧家南到四川宁南县的高速公路还在建设中。
来源：昆明日报
实习编辑：张露云
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