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737 MAX 10在华盛顿州上空完成历时约2.5小时的飞行，于当地时间周五中午12时38分返回西雅图附近的伦顿市政机场。
美国波音公司最畅销单走道家族最大机型737 MAX 10当地时间周五展开首航，预计2023年正式启用。先前波音737 MAX8客机发生两宗致命坠机事故，导致737 MAX系列停飞。
台湾中央社引述路透社报导，737 MAX 10在华盛顿州上空完成历时约2.5小时的飞行，于当地时间周五中午12时38分返回西雅图附近的伦顿市政机场。
波音737 MAX 10预计在2023年正式启用，但还须经过数个月的测试与安全认证工作。
737 MAX系列停飞20个月
有别于以往首航的公关宣传，波音经历两起坠机事故导致737 MAX系列停飞20个月、以及新冠肺炎疫情的双重冲击，此次首航异常低调。数十名员工观看了这次飞行，但由于波音公司试图淡化这一事件，几乎没有游客观看。
波音737 MAX 10可容纳230席座位，不仅比737 MAX9的178-220席多，也可拉近与185-240席A321neo之间的载客量差距。空中巴士的A321neo主宰窄体客机的高端市场，此市场过去20年价值达3兆5000亿美元（约14兆4873亿令吉）。
飞行距离逊于A321neo
不过，737 MAX 10机型能打入的市场受限，因为其飞行距离约3300海里（6111公里），逊于A321neo的4000海里（7408公里）。
波音MAX 10机型还须完成严格的安全认证才能正式起飞。先前波音737 MAX 8客机发生两宗致命坠机事故，导致737 MAX系列停飞两年，中国至今仍未解除该系列的禁飞令。
即便如此，波音公司表示对MAX 10充满信心，并且正在加紧努力销售更多的客机，主要目标包括爱尔兰瑞安航空。
波音民用飞机公司首席执行员迪尔表示，该公司在其伦顿工厂每月生产约16架737 MAX 客机
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