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提车已经一个多月了, 本来想一拿到车就写一篇提车日记的但是一直很忙(其实是懒癌经常发作),所以拖了好久。
去年11月的时候因为看到二手车的市场挺好,琢磨着想把自己开了7年的A45卖掉。1来是车的年份大了,很多东西都要花钱,比如轮胎啊电池什么都是原厂的,没换过,而且想换辆更快的车,也不想加价提车就约了试驾M3P(保时捷也不讲价但是看得上的买不起,买的起的看不上),想看看到底3秒多加速是个什么感觉。谁知一试到就上瘾了,那个直接的加速感觉,油车怎么也比不上。说的通俗点就是路上只要你看到一个空档,只要一脚下去,就是你的。没有任何的迟疑,真的可以说是脚脑合一。于是马上回家下了订单,说事3个月之内提车。
马上就到了1月底,眼看着自己的Tesla账号没有动静(提车以前会发VIN给你告诉你车已经被分配了,而且可以查车大概到什么地方了等等),于是打电话给Tesla,告诉我因为换产地的缘故(从美国Fremont换到了上海的工厂),Performance会Delay几个月,问我有没有兴趣换成Long Range。我这个人对速度有一定的要求,而且宁当鸡头,不当凤尾,不想后悔没上顶配,就拒绝了。谁知这一等就是5个月。。。
终于等到提车了(中间还降了一次价),省了点葱花钱 提车那天做火车去Showroom然后一进门就看到我的那辆车静静的停在门口(太激动了,没拍照。。。)。Sales出来讲了一下基本的功能,然后把手机和车Pair了一下就走了。 我照着网上的delivery checklist检查了一下车,确认没问题了以后就开走了!
到现在为止大概开了1000公里左右,个人觉得这车实在是太适合我的用车习惯了。
优点:
1. 基本没有maintenance cost,就是两年一换cabin filter和检查一下刹车油,还有就是轮胎
2. Running cost很低,因为家附近有免费的充电桩,还没有在家充过电。所以基本不花钱
3. 快!真的很快,路上的油车除了超跑基本没有车干的过你。以前开A45经常有土炮来挑衅,现在到现在为止还没有碰到主动上来打脸的
4. 很安静,在市区80以下的路基本上没有啥噪音(没开过好车),听个音乐啥的也不用开很响。上了100以后路噪和风噪就来了,但是和一般的油车比还是安静。
5. 前后都有boot,比同尺寸的车能装
缺点:
1. 里程和充电桩的基建还是不够出远门,DC充电桩还是太少。AC的充电速度大概65km一小时,DC最慢的也有300km一小时,差距还是很明显的。
2. 玻璃车顶还是不适合澳洲,太阳稍微大点就觉得很热。夏天可能很难熬,不过已经贴了最深的ceramic的膜,遮阳帘也已经在路上了。
3. 车很重,虽然动力很足,刹车也不错,但是转几个弯就知道这货不适合跑山,更不用说赛道(充电3小时,赛道3分钟)了。
最近总是下雨,也没怎么拍照,权限也不够,只能发500k以内的图片。
最后如果有需要买Tesla的,用我的referral link可以得到1500km的免费超冲(苍蝇腿也是肉是不是 )。
https://www.tesla.com/referral/brian88560
大家喜欢的话使劲给我加分,这样我以后就能传大图了。 |
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