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6月份突然冲动想换车。想把Holden小车也换成SUV。由于一直以来消费品顶配真香理论，这次也直奔各种顶配车型。没想到的是发现所有车型都在疯狂涨价而且还没有现车。比如Yarris都能卖到3万多，马3也能上4万。差点准备要放弃。居然意外看到了youtube推荐的Carsguide三代H6评测。感觉可以深入研究。随后下单4驱顶配版。目前已提车。
以下感觉基本基于家里现有的这个顶配7座Outlander柴油。都有的功能就不说了，比如自动大灯雨刷天窗后备箱电源接口空调等
加分项有（按顺序排）
1. 价格便宜，顶配不到三万九。等待期短（dealer 说6-8周，实际下单到提车一共6周3天）。热门日韩车要半年等待期。
2. 内饰科技感，空间比较大，比outlander内部感觉宽。有用过就回不去的HUD抬头显示
3. 噪音小太多，试驾时候误以为车还没启动。澳洲引入的2.0T驾驶感觉太好。
4. 14雷达+6摄像头， 不仅超越了outlander的自适应巡航，而且有L2的智能跟车驾驶。交通标示识别，自动减速等。希望可以减少我未来的罚单。
5. 一体冲压成型车门。不是日韩的焊接车门，厚重安全感。车身还使用了71%高强度钢
6. 后视镜有USB接口给行车记录仪了，终于不同拖个长线了。
7. 有自动泊车等各种基于全车摄像头雷达的各种小功能。后排座位有充电接口。
8. 油耗居然不算高。
9. 后备箱高度可以两档调节，我喜欢平的后备箱
10. 顶配有19寸轮胎。
11. 座椅总算可以吹冷风了，以前的车只能加热。
减分项
1. 后排座椅角度不能调节，好在那个角度还刚刚合适。
2. 国内自带的记录仪功能被阉割。地图功能被阉割，连副驾驶的3KG外卖挂钩都被阉割
3. 据说原厂的轮胎质量一般。目前还在观察中。4驱目前没有遇到雨天打滑问题。
4. 没有数字信号的收音机。
其他补充
1. 提车时dealer已经打开了DTS音效，音质没有问题
2. 之前看评测里说的实体按键不够多，实测下来个人感觉刚刚好。不能再多了。
3. 方向盘有一个自定义功能键。
4. 好像只有副驾的usb接口是可以连手机大屏显示的。
这个价格和配置估计也没啥好喷的了。希望H6能成为手机界的小米，降维打击倒逼日韩车型降价而且增加功能。
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