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1. 比零售价高的多的消耗品价格
修车行,本身就是从机油厂批发进来的大桶机油,卖给顾客竟然比零售的小桶单价还贵!
比如我这次Service,机油在supercheap不打折的时候最高也就卖70多块钱,他们在单子上竟然写了117,比零售价高50%差不多,考虑他们大桶的批发价,利润太高了。
此外,没经过我同意就换了air filter,而我实际上家里还有买的新的air filter价格才20刀,他们收我近60!回去后我打开看了,也不是原厂的,也就是随便买的一个OEM air filter,跟我买的差不多。
我花了350多刀做Service,本质上就换了这两个东西,其中还有一个根本不用换, 因为一年前我自己刚换的air filter
2. 列出眼花缭乱的检查项目,其实到底干了啥令人存疑
列出长长的单子检查了啥,说加了Coolant,回去看发现水平还跟以前一模一样没什么变化,说加了brake fluid,回去看颜色和水平也没有任何变化。
还收了20块钱说换了wiper insert,我看半天也没看出哪有什么新的insert,跟原来一样都是一体的旧,blade还是那旧的,啥叫insert? 一年前刚换的bosch wiper,整体一对才30刀,他说换insert在哪呢?
就项目多所以labor可以多收了,其实都是最简单的事儿,换air filter不用一分钟,都捡最容易的干,汇报却说干了很多 -模板随便填。
个人认为,自己能分清油水,换wiper就根本不用去所谓“正式车行”上这个当,要检查自己都能检查还更细一些,要换机油自己嫌麻烦就找个小店仅仅换机油就行了。还好几天前右转灯不亮的时候我自己去repco 10块钱买俩灯泡换上了,不然他们给干,不得再收我小一百啊。
还有以前那辆旧日本车,在修车行Service的时候原老板也就收不到200,最后一次去,换老板了!又收了350,太黑了,也就是换了机油而已,一辆日本旧车,硬是收出了新车dealer价,当然永远不会再去了,车也就卖了。
兄弟我在阿德的时候,有一家店叫just brake,现在估计是肯定没有了,换机油一次39刀,你们估计是永远也看不到这样厚道的店了。
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