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作为中国类似优步的行业领先网约车服务商，滴滴出行曾被视为世界上最成功的初创企业，该公司于周五表示，开始启动从纽交所的退市工作，并准备在香港上市。
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此举肯定会在中国以外的地方引起反响，尤其是在华盛顿和华尔街。就在今年6月，滴滴在纽约的首次公开募股中向全球投资者出售股票，当时估值为690亿美元。仅仅时隔六个月后，滴滴的突然转变可能会激怒投资者，今年夏天该公司上市时，投资者曾竞相抬高价格。
滴滴在中国发表的一份声明中表示，董事会已授权开始从纽约证券交易所退市。该公司表示，在美国交易的证券将转换为该公司在另一家证券交易所“可自由交易的股票”。
“公司将在未来适当的时候，按照必要的程序组织召开股东大会，对上述事项进行表决，”滴滴表示。滴滴退市之际，美中官员都对中国企业长期到华尔街获取资金愈发持怀疑态度。
与此同时，中国的最高领导人正采取行动，加大对滴滴和民营科技行业的控制。虽然一些分析人士对控制消费者数据、终止反竞争行为这些早就需要的监管措施表示欢迎，但也有人担心，这些举措可能会损害中国充满活力的民营科技巨头的竞争力。
中国官员急切地向投资者保证民营企业的重要性，但中国驯服互联网巨头的努力已经让投资者担心，社会控制会进一步深入到经济领域。
北京方面最近对儿童玩电子游戏的时间进行了严格的限制，对教培行业进行了打击，并对网上的明星粉丝进行了限制。针对科技行业的反垄断运动也没有触及主导能源、电信和银行等关键部门的大型国有垄断企业。
滴滴出行在中国拥有3.77亿年活跃用户，并在其他16个国家提供服务，在中国被誉为本土科技冠军。该应用击败了美国竞争对手优步，并于2016年收购了其中国业务。在中国官员呼吁建设更具创新性的经济之际，该公司承诺利用其数据库疏导交通，并开发无人驾驶汽车技术，这些都使其高管成为标志性人物
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