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王力宏代言29小时的SUV，实车进店气场足，总被说是“奇瑞王”
中国汽车消费市场毫无疑问是一块大蛋糕，如果错过了这块蛋糕，想要在其他地区市场补回来是很难的。所以近几年不少海外豪华品牌都看到了中国市场的潜力，开始下大功夫引进国产化，长安林肯多款车型国产化之后销量表现还不错，日系豪华品牌英菲尼迪也开始发力了，全新qx60已经引入国产，而且完成了发布，预售起步价45万。
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这款新产品对于中国消费者来说是比较陌生的，所以为了迅速扩大知名度，英菲尼迪qx60专门请到了流量明星王力宏代言，结果却遇上了很尴尬的状况。在12月16日发布会上才正式官宣王力宏代言，结果18日凌晨英菲尼迪官方就宣布解除了合作关系，因为众所周知王力宏爆出了生活作风问题，这场代言仅仅持续了29个小时，有人说英菲尼迪亏了，其实英菲尼迪并没有亏，宣传热度有了，甚至还不用掏代言费。
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发布会之后这款车型就已经有实车陆续抵达线下销售渠道，我们也第一时间感受了静态展示车型，外观气场确实是很足的，和日产普通车型相比明显更精致。车头就是熟悉的英菲尼迪家族设计风格，侧面有拼色车顶和悬浮车顶效果，尾部类似贯穿灯光辨识度更高。只是这个车标在中国不太讨喜，总被大家说是奇瑞王。
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如果以前开过英菲尼迪的车，应该就会感觉内饰设计有点落伍，原来的双层屏中控台面太复杂了。而这次全新英菲尼迪qx60内饰舒服很多，中控台面有全液晶仪表搭配悬浮导航屏幕，科技氛围非常主流。拼色软包覆盖很全面，尤其座椅称得上继承了日产大沙发。
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更主要的是车机系统进步很大，以前日系车车机用起来很糟糕，无论是操作逻辑还是反应速度，都有很大进步空间。这款英菲尼迪qx60直接提供了互联网智能车机，在线听音乐看视频没有任何问题，甚至还提供有车载KTV以及车家互联等新潮功能。
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起步预售价45万的情况下，全系提供2.0T高功率发动机，最大输出功率252马力确实很强，不过在这个价位区间，2.0T发动机优势并不大。变速箱匹配的是9at，这在日产旗下车型领域不多见，操控质感当然不用担心，无论是前置前驱还是前置四驱，都有前后用料很足的独立悬架系统。
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如果做一个预测，个人觉得英菲尼迪qx60在中国市场上依然属于小众化产品，预售45万起步优势不大，对比凯迪拉克或者林肯这些二线豪华品牌同级产品，价位是有点高傲的，要想击败奔驰glc那样的竞争者，难度就上升了一个台阶。
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