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    由Drive Through排队测新冠想到的

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    2021-12-24 16:12:39 19345 29

    ......
    这种情况下纯电和混动车就尽显优势了阿!

    前天去West Pennant hills 检测点,早上7:20排上(8:00开门),排到9点钟才做上。当时队伍长1公里,一直排到Castle Hill Rd上,昨天经过Majors Bay Rd,一样排了2-3公里。

    这种走走停停的情况,优势最大的就是纯电和充满电的插电混动车了;油电混动车次之。大排量汽油和柴油车则干着急,有自动启停的更麻烦(最好手动关掉)。污染空气,又容易积碳!

    全部回复29

    那什么 发表于 2021-12-24 11:46:58

    那什么 沙发

    2021-12-24 11:46:58

    自动启停+auto hold一样没压力啊,怠速几个小时就积碳不至于
    简单爱 发表于 2021-12-24 11:51:52

    简单爱 板凳

    2021-12-24 11:51:52


    自动启停使用没问题,但是电瓶损耗厉害吧!悉尼的我知道有排队3个小时的,阿德莱德新闻报道有排了8个小时的。
    teamyoung 发表于 2021-12-24 12:00:14

    teamyoung 地板

    2021-12-24 12:00:14


    这么一小会儿,不至于的,我倒想知道纯电动车排8个小时队,开着空调,能抗的住吗?
    whfzxh 发表于 2021-12-24 12:12:05

    whfzxh 5#

    2021-12-24 12:12:05

    你想多了,自动启动+ACC应对这种场景不是绰绰有余,而是非常适合。非常惬意的坐着,只要前车动了,点一下油门,然后就不用管了。车子会自动启动、跟随、停下、熄火。
    逆风 发表于 2021-12-24 12:18:38

    逆风 6#

    2021-12-24 12:18:38

    排这么久的队,我觉得最占便宜的是有智能驾驶加成的车子,就是跟着前面走就行了,前面停,车也停,人在车里完全不需要盯着,刷手机,或者用电脑都行,直到到了检测地点被工作人员敲玻璃。但凡不是这种级别的,别管什么动力驱动,都一样,费心的盯着1-2小时,人最难受
    kongking 发表于 2021-12-24 12:25:37

    kongking 7#

    2021-12-24 12:25:37

    电车原地不动开空调也费电的
    小资小调 发表于 2021-12-24 12:32:53

    小资小调 8#

    2021-12-24 12:32:53

    什么车都无所谓,因为道理很简单......

    这种排队的情况太少了,除非你一个星期要检测好几次。
    归去来 发表于 2021-12-24 12:46:57

    归去来 9#

    2021-12-24 12:46:57

    电动车启动不也废电池吗?
    luojian 发表于 2021-12-24 12:52:50

    luojian 10#

    2021-12-24 12:52:50

    我就想知道这么排三四个小时是不是要耗半箱油啊?现在油价这么贵,做一次检测油费也不便宜
    ξ无微草ξ 发表于 2021-12-24 13:04:18

    ξ无微草ξ 11#

    2021-12-24 13:04:18

    别只懂去那些大地方测。。。很多小地方根本不怎么排队。。。几乎没人
    网上多搜搜。。。就知道了
    爱清零 发表于 2021-12-24 13:09:37

    爱清零 12#

    2021-12-24 13:09:37

    想多了,电动车开空调一个小时,连1%的电都用不掉。
    大大山 发表于 2021-12-24 13:23:53

    大大山 13#

    2021-12-24 13:23:53

    政府不是要发免费试剂了么?等等吧,我是看见排队的掉头就走
    拔刀斋 发表于 2021-12-24 13:35:55

    拔刀斋 14#

    2021-12-24 13:35:55


    那这个厉害了,电动车充满电原地不要动能开100小时空调?这样的话家里都不用装空调了
    八佰度 发表于 2021-12-24 13:43:21

    八佰度 15#

    2021-12-24 13:43:21


    打疫苗排了几个小时队, 混动车表示体验并不好
    天热大太阳晒着,车子不动就没有风,外车身都烫手, 空调一会就把电池耗干了
    然后发动机也是启启停停地充电,有点儿烦
    pz45 发表于 2021-12-24 13:49:40

    pz45 16#

    2021-12-24 13:49:40

    大排量车主不差那点油钱,小排量车主怠速一小时的油费不心疼。
    电动车还是多想想电池贬值损失的事吧
    跳海自杀的鱼 发表于 2021-12-24 14:04:29

    跳海自杀的鱼 17#

    2021-12-24 14:04:29


    上次我测试排队的时候如果是下坡关发动机。溜车。
    shshya 发表于 2021-12-24 14:19:22

    shshya 18#

    2021-12-24 14:19:22

    奇怪这些人都去人多的地方检测 自从新冠以来需要去检测的话从来都没排过长龙…
    zq000922 发表于 2021-12-24 14:24:53

    zq000922 19#

    2021-12-24 14:24:53


    我试过自己的Tesla开Camp mode一小时的空调大概掉5公里的里程。如果充满硬撑一百小时应该是可以的。。。
    枫叶 发表于 2021-12-24 14:38:58

    枫叶 20#

    2021-12-24 14:38:58


    这样确实厉害,我在家开空调一天电费都要10几块钱,不过面积比车里大多了
    撒旦侧妃 发表于 2021-12-24 14:51:13

    撒旦侧妃 21#

    2021-12-24 14:51:13

    其实应该弄个叫号系统。前10号去里面等,其他的就自己找个阴凉处停车吧
    greentoto 发表于 2021-12-24 15:04:03

    greentoto 22#

    2021-12-24 15:04:03


    而且车比大多数的房子隔温效果要好的多
    辛艮 发表于 2021-12-24 15:11:21

    辛艮 23#

    2021-12-24 15:11:21

    你猜油车怠速一小时油耗多少?一升左右
    雪候鸟 发表于 2021-12-24 15:15:53

    雪候鸟 24#

    2021-12-24 15:15:53


    印象中看过一个研究,四缸车怠速是约0.6升一小时
    孙璐751215 发表于 2021-12-24 15:26:22

    孙璐751215 25#

    2021-12-24 15:26:22


    家里的空调功率比汽车大多了,电车开100小时空调不是很正常的吗。
    我经常坐在车里吹空调,看电影,耗电很少的。
    tesla的camping模式不就是为这个准备的吗。
    jionghua 发表于 2021-12-24 15:34:44

    jionghua 26#

    2021-12-24 15:34:44


    出去camping能当个大充电宝不用带发电机了,确实挺不错的
    lottodr 发表于 2021-12-24 15:42:24

    lottodr 27#

    2021-12-24 15:42:24

    除非不开空调,否则能量守恒。
    风云天地 发表于 2021-12-24 15:52:50

    风云天地 28#

    2021-12-24 15:52:50


    我的车是混动
    说是电池容量2KWh
    过些日子去camping,没订到powered site,只有unpowered site了
    所以,买了台1000w的inverter,打算把他接到电瓶上
    2kwh烧开水都可以烧一个小时了
    所以这次打算带着冰箱和咖啡机还有电扇,哈哈哈哈
    啊拉丁 发表于 2021-12-24 15:58:54

    啊拉丁 29#

    2021-12-24 15:58:54


    插电混动?出去玩租过Camry混动,正常开电池好像一直再充电放电过程中,很少能充满
    aiyhyl_02060921 发表于 2021-12-24 16:12:39

    aiyhyl_02060921 30#

    2021-12-24 16:12:39

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