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罗伯特?拉里莫尔?彭德尔顿是美国约翰霍普金斯大学土壤科学家和地理学教授，他曾于1931年至1933年来华考察。彭德尔顿的考察足迹遍及现今的广东、广西、海南、内蒙、山西、北京、吉林、黑龙江、辽宁、江苏、上海、浙江、河北等地，期间他拍摄了许多照片，今天要与大家分享的就是从彭德尔顿的老照片中选取的一组照片，这组拍摄于1931年的哈尔滨的老照片可以让我们了解近80年前的哈尔滨的样子。
1931年的哈尔滨，松花江上的小火轮。旧时称轮船为火轮，小火轮是曾经忙碌在内河航道中的小轮船。小火轮航速虽然慢，但它悠哉悠哉航行在松花江上，坐在船上层，松花江两岸风光尽收眼底。
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1931年的哈尔滨火车站前繁忙的交通。哈尔滨火车站建成于1903年，是中东铁路上的一座大站。中东铁路建于1897年，1903年通车。中东铁路建成后，商贸发展迅速，30多个国家在这里设立领事馆和银行，以铁路为依托，以商贸为中介开埠，富拉尔基、扎兰屯、哈尔滨等城市由此发展起来。
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1931年的哈尔滨火车站前的热闹景象，上世纪30年代的哈尔滨一度是亚洲第二大城市，当国内其他城市还在用黄包车的时候，哈尔滨城里四个轮子的出租汽车已经遍地都是了。
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1931年的哈尔滨街景，一辆行驶在宽阔的街道上的马车。
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1931年的哈尔滨，火车站街边摆摊儿的剃头师傅。
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1931年的哈尔滨，行驶在马路上的有轨电车。哈尔滨是最早拥有有轨电车的城市。1927年即开始有轨电车上路运行，行驶在果戈里大街与革新街之间。哈尔滨的有轨电车一直运行到上世纪80年代，从此退出了历史舞台，进入了博物馆，成为历史的见证者。
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1931年的哈尔滨傅家甸街景。傅家甸，也称马场甸子，这里曾经是松花江畔的一片沼泽地。后来随着越来越多的人口的迁入，傅家甸成了气候。傅家甸从一开始，就是小手工业者聚集之地，虽没有大气象，但最具人间烟火的气息。
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1931年的哈尔滨，夏天的松花江边，徜徉在江边观赏风景的俄国姑娘。俄国商人曾在在松花江边建起“亚道古鲁布”水上餐厅，也沿岸建设了许多精巧的俄式风格的冷饮厅和凉亭，以及一些俄罗斯雕塑艺术小品，使得松花江的夏天更加舒适宜人。
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1931年的哈尔滨，一家灌肠车间的工人们正在灌制“红肠”的情景。自中东铁路修建，欧式灌肠传入哈尔滨后，“红肠”在哈尔滨一直都叫“里道斯”，“红肠”来自俄文音译。
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