古代“八百里加急”究竟有多快？专家：连顺丰都自愧不如

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我们在古装历史剧中，遇到紧急军情或者某某皇帝的口谕时候，我们经常会看到一个人骑着一匹马，冲过滚滚人流，口里喊着，八百里加急，挡路者死。那么这八百里加急是怎么样个概念呢?

在古代，八百里加急，加的其实是马，急的是信件。古时候的文件传输靠得是驿站，一般每隔 20 里有一个驿站，一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”的字样，就必须按规定以每天 300 里的速度传递。

一旦遇到紧急情况，比如紧急军情，每天可以达到400里、600里，甚至最快能够达到800里。

马匹终究不是机器，跑久总会累，从而影响速度。为了更好的解决这个问题，古人想出了一个非常聪明的办法，那就是每隔20里建设一个驿站。驿站是古代供传递官府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿、换马的场所，差不多相当于现在高速公路上的服务区。

据说，“800里加急”的最快可以达到日行千里，在古代那个时代，确实是非常了不起。而这样的速度，即便是放到现在,顺丰快递都未必达到！

在古代的中国，足足有上千的驿站。遇上紧急军令的时候，全国的驿站都要运作起来，用最快的速度协助士兵尽快把情报送达。在古代，服务于驿站的平民还有士兵足足有三万人，这么一大群人为了传递消息奋斗在前线，比如今的快递还要完善。

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