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帕杰罗（参数丨图片）V93，一款具有着霸气外观和弱小机能的硬派越野车，在越野喜好者的心目中始终都有着很高的位置。从九十年代至今，不管是海拔四千多米的川藏线，仍是在某个荒无人烟的戈壁滩，都能看到它的身影。“山猫”这个词用来描述它是再合适不外了，这头猛兽，能在各种卑劣前提下以杰出的越野机能带你开脱窘境。
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帕杰罗V93搭载3.0排量六缸发起机，最大马力174匹，最大扭矩255牛米，5AT变速箱，这个数据看起来其实并无比普拉多2.7四缸发起机163匹马力强多少，虽然它是六缸，可能他只是行驶起来的质感好那末一点点，然而能源仍是十分十分弱的，有得多车主都会觉得能源缺乏，攀登一些路面不屈的陡坡和在沙漠里行驶时，发起机干吼不走，为理解决能源缺乏的问题，车主们想尽了各种方法仍是达不到本人想要的后果，明天就给大家引见一款专门为帕杰罗V93定制的机械增压套件——VT双螺杆机械增压。
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三菱帕杰罗V93 6G72公用VT双螺杆机械增压套件清单：VT-RACING机械增压本体、进气歧管、中置水冷器、水壶、水泵、水管、皮带，外挂电脑以及其余相干的一些附件。
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这款VT双螺杆机械增压器主打不乱性，高效力，好看性的设定理念，装置好的发起机舱内显示的中规中矩，不会显得那末混乱，全程装置做到对车辆，无焊接、无打孔、无破线的无损装置。车辆响应快，能源输入线性，这也是VT双螺杆机械增压的特性。
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帕杰罗V93通过VT双螺杆机械增压的加持后，轮下马力由原来的十二1匹达到194.2匹，扭矩也由原来的175牛米晋升至惊人的259.8牛米，是轮下马力哦!这个数据曾经彻底达到4.0L排量的发起机能源程度。
原厂百千米减速十二.26秒，通过VT机械增压的能源降级后，让这台自重2.2吨的帕杰罗V93百千米减速整整晋升了3秒，足以证实双螺杆机械增压特有的特性及其强悍的机能表示。哪怕是在高海拔氧气淡薄地域，也能让车友感触到弱小的能源。 |
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