400多天行程5万千米，自驾游了半个中国，看看我被罚了多少钱

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头几天发文章和视频说了一下我一集体一台车在里面自驾旅行了475天，一共破费多少钱？有许多的网友就过去问我，西藏和青海这些中央的路况怎样？轿车能走吗？轿车能够开去西藏吗？走了那末多的国道，被罚过几回？乃至还有的人说我一定会被罚惨了。
我不知道为何在他们的意识里会感觉西藏、云南、贵州、青海的路都很欠好走，感觉轿车不克不及进西藏，感觉国道会有很厉害的罚款。是听人说的仍是本人揣摩的呢？也多是受网上一些人的误导。网上总有一些报酬了要流量为了吹牛本人的才能，老是把一些事件夸张，老是在说这些中央如许的艰辛，路如许的难走，让那些没有阅历过的人在认知上发生过错，这些人其实挺害人的。还有就是在十几、二十几年前可能也存在下面的一些问题，而当初跟着中国经济的飞速开展，得多问题早都解决了。

云南龙江特大桥
好比西藏的路之前土路占多数，路况很差，有得多的“搓衣板路”，很波动。又由于海拔高、线路长、尤为是进藏的路有一部份对比险峻一到旱季容易被冲毁，所以让人们望而却步，谈之色变。而当初的进藏路都失掉了整治，即便在旱季产生一些路段坍塌和路段损毁也会被很快修复。当初的国道317从那曲始终修到了狮泉河，全程砼路面，除了海拔高，其它的没故障。对于阿里地域的路况我专门有一集视频引见，大家能够去看看。

七12拐

追龙沟大桥
进藏路上堵车，后面有塌方
云南的路途盘山公路占多数，尤为是临沧地域的盘山公路号称S级公路，真的象S同样，并且是左一个弯右一个弯的，你跟一条蛇同样盘了一天昏头昏脑的还没走出去多远。在这样的路下行驶，我走一段都会停上去劳动一会，由于我把本人给开晕车啦。在云南尽可能去走国道和省道，虽然弯多一些，但路况还好，路也对比宽。其它的小路不仅是弯多，还会坡长路窄，错个车都会寻寻找觅的好半蠢才能过来。
东川红土地
贵州是号称地无三分平之处，之前就由于交通灵通而贫穷后进，但近十几年这里的公路开展却是迅猛的，那一座座的世界级桥梁的落成让城市与城市的间隔更近了一些，贵州的高速公路里程目前排名全国第五，所以路况更是没有问题的了。这里也是盘山路多，但由于这里的山比云南那边的矮小，所以转得弯没有云南的急，弯也没有云南的那边多。贵州这边路上的车显著比云南的多。
贵州六广河大桥
青海湖鸟岛
青海门源
至于说我开轿车旅行行仍是不行？你想一想本地人糊口都开的甚么车啊？莫非都是SUV都是四驱越野车吗？你去西藏看看，大巷上的SUV、大型越野车大多都是外埠人来旅行开的，本地人糊口使用的大多都是轿车的。人家本地的轿车能跑，你的就不克不及跑了？有人认为那边没有轿车卖，怎么可能啊，全国哪里没有轿车卖啊。
青海
在一些看着不太好走的路上，我就视察过去过来的车，假如看到有轿车在跑我就随着跑，人家轿车能过来没有情理我过不去啊。
逾越省界
我不知道为何有一些人会感觉国道的罚款很重大，他们以为我始终在国道上跑应该吃过得多罚单，不得掏个几千块钱。我真不知道他们这么想的根底是甚么，多是常常在网上看到一些汽车被罚，可那些大可能是以货车占多数吧，并且他们还超载的。我一开轿车的只有不超速他们罚我干啥？并且国道上个别车挺多的，想让我超速我也超不了啊。
青海
我走的这五万千米，就有三个违章，有两个都是在广西境内的高速公路上超速，一次是限速80我开到90多，一次是限速100，我开到十一0多。不是我不遵循交通秩序啊，真实是那里的限速有些乱，导航上与实际路途上的不同，路途上的限速你一眼没看到就超了，而后，到后面办事区的时分就被会交警截住，我说没超速啊，按导航上开的，他们说我路边上无限速牌，谁让你不看路上的，听导航的了。他们把你的信息记载入网，而后你网下来交费，而不是自动记载上网。唉，觉得这就是一个坑。两个超速共罚200，共扣了我6分。你们要是走广西的高速还真得留意了，我过后在广西的时分就在网上吐槽过那里的限速。还有一个违章是在海南的海口市里路边泊车罚了100。其它就没有过罚款了。
甘肃铁尺梁
由于我车外面后座上整个都放满了收纳箱，有人说我这是载货会被反省罚款的，我这一路上遇到过不少的反省，但历来没有说过我的车里放的货色不合乎要求。我这里放的其实不算是货物而是我的随身用品，并且在车里也没有遮挡眼帘，所以不算是违规呢。当那些交警或者兵哥哥反省时看我是一集体，都会嘱咐我谨慎开车，留意平安的，很暖心哦。
青海湖
社会在开展时期也在提高，或许昨天的意识明天就会有改动，里面的世界每时每刻都在变动着。所以不要只是呆在家里，只看着本人的那一小方天空去想象里面的世界，更不要随声附和的。走出去看看其实很简略的，只有你迈开步子就好啦。期待大家都能看到里面绚烂的世界。

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