宏光MINI EV续航翻倍，但价钱也翻倍！还值得买吗？

路疯

Hello大家早上好！
五菱的宏光MINI EV上市曾经快两年了，累计销量达到了60万辆，期间更是屡次超过特斯拉的Model 3和Model Y，成为电动车销冠。
宏光MINI EV虽然靠高价取胜，但也始终没有住手降级换代。在销量和热度的两重加持下，五菱在一年前为宏光MINI EV减少了更粗劣、配置也更高的马卡龙版。而比来，又推出了更具特色的GAMEBOY版。

尺寸、配置和续航失掉了片面降级，但售价也初次冲破5万大关，顶配乃至卖到了近7万。
那宏光MINI EV GAMEBOY究竟有何不同？售价飙升的MINI EV，还值得买吗？
GAMEBOY版有啥不同？
把GAMEBOY算在内，当初的宏光MINI EV实际上曾经有3个版本，分别是定价3.28-4.48万的规范版、4.38-4.98万的马卡龙版，以及刚刚上市的GAMEBOY版，指点价5.58-6.98万。为了便利比较，咱们就把规范版和马卡龙版放在一同，看看GAMEBOY都有哪些晋升。

尺寸&空间：GAMEBOY晋升显著

GAMEBOY版轴距超过2米，比拟现款减少了70妹妹，车身长度则超过3米，比拟现款长了141妹妹。同时，GAMEBOY版的车身宽度和高度，也都有一定水平的减少。
对这样的微型车来讲，这样的加长幅度曾经算是很凸起了。不外总体来看它依然是一辆十分玲珑的车型。

GAMEBOY版本
加长的部份次要用来改良后排空间了，而且，GAMEBOY版后排座椅的座垫进行了下调，以此给后排头部留出了更多的空间。

五菱宏光MINI马卡龙版后排

五菱宏光MINI GAMEBOY版后排
固然了，虽有加长，但限于级别它的后排空间仍是不克不及苛求的，只能说在应急使用的时分，会略微舒服点。
至于后备箱，这么说吧，不论是现款，仍是GAMEBOY版，在四座形态下都是简直没有后备箱的。不外把后排座椅放倒的话，GAMEBOY版的全部储物空间就达到了734升，比拟现款宏光MINI有了显著晋升。

GAMEBOY版4座形态

GAMEBOY版2座形态
所以，空间上 GAMEBOY版比拟现款在后排和后备箱上都有了一些晋升。但这类晋升只是和本人比的后果，它仍是不合适4人乘坐的。后备箱买买菜来讲更宽裕一点了，但不克不及指望它装啥大件。
能源、续航均有晋升
现款宏光MINI EV有十二0km和170km两种续航，关于通勤代步、买菜接孩子委曲是够用了。然而去略微远一点之处，根本都不太可能。遇上冬季续航缩水重大的时分，乃至市内通勤都很委曲。

能源上零百减速就别提了，能不克不及跑到100km/h都是个问题。即使是60km/h之内的提速才能，也对比疲软。不外这些短板，在GAMEBOY版中都失掉了一定晋升。

能源上，GAMEBOY版比拟现款宏光MINI EV，最大马力和峰值扭矩都有显著晋升，最大马力增幅达到52%，峰值扭矩增幅达29%。
按照民间数据，现款宏光MINI EV的0-50km/h提速需求9秒，而GAMEBOY版只需7秒，从50-80km/h所需时间，现款需求13秒，GAMEBOY版则只需9秒。除此以外，按照一些媒体的实测，GAMEBOY版实现0-100km/h减速大约需求17-18秒，而现款的时间根本要到25秒以上。

这样的机能晋升，关于得多消费者仍是对比症结的，尤为是教训丰硕的老司机，开现款宏光MINI EV不免会感觉能源顾此失彼，而GAMEBOY版的能源，在不寻求剧烈驾驶的条件下，则能够真正称得上“够用”了。
续航上，GAMEBOY版装载了更大的电池，续航里程有200千米和300千米两个版本。减少的100千米续航，在售价上的差距为1.2万。

和现款宏光MINI的170千米版本比拟，GAMEBOY 200千米的版本，续航多出了30千米，起售价高出了1.1万。
目前，宏光MINI EV曾经有了十二0km、170km、200km、300km四种续航可选。假如只想用最实惠的价钱买到较长的续航的话，170km的版本色价比仍是最高的。300km的版本续航虽然高了一个层次，但价钱也来到了6.78万，对这类小车来讲，曾经偏贵了。

充电速度更快
现款车型不反对快充，十二0km和170km的车型，充溢电的时间分别需求6.5小时和9小时。GAMEBOY版虽然也没有快充接口，但慢充的速度却快了不少，民间数据显示，200km和300km的版本，充溢电的时间分别是5.5小时和8.5小时。

所以大家并不用耽心，续航更长的话充电时间会不会也更长。事实上，GAMEBOY版本电池更大了，但充电时间反而还缩短了。
并且，关于真实的用车场景来讲，根本都是晚上回家充上电，次日就充溢了。所以一两个小时的差距，对真正使用来讲，影响并不大。
实用功用根本不变
质感晋升显著
现款宏光MINI EV在配置上能够说很寒酸，只是看在价钱的体面上，大家也就一笑了之。那末价钱大涨的GAMEBOY版，配置上会有很大晋升吗？

很可怜的告知大家，GAMEBOY版在配置上的晋升其实不显著。像副驾驶的气囊、ESP等根底配置仍然全系都没有。
新增的对比惹人留意的配置，次要有车顶行李架、皮质和织物混搭的座椅，以及全LED大灯，这些都明显晋升了车表里的外型观感和质感，但在一些平安配置和实用配置上仍旧很寒酸。能够说，新款价钱下跌，次要仍是体当初续航、能源和尺寸的晋升上了。

不外，GAMEBOY版的确变得更共性了，配色比现款更为丰硕，并且还提供各种各样的定制化选装套件。
内饰设计也有了显著优化，空调出风口从现款的曲线改成了直线，下方中控台上减少了一条长长的储物槽：

标的目的盘外型有了显著变动，虽然仍然没有按键，但外型变得粗劣了得多：

总的来讲，宏光MINI GAMEBOY版的空间、能源和续航的确晋升显著，且车表里的观感也更为时尚、粗劣。不外配置仍旧寒酸，一些根本的平安配置也仍旧缺失。
那末在价钱大涨之后，GAMEBOY版的竞品都有谁？和其它车型比拟，它的性价比又如何呢？
比较竞品
性价好比何？
比拟现款车型三四万的价钱来讲， GAMEBOY版5-7万的售价，对应的竞品车型其实曾经变了。
目前看来，5.38-7.48万的长安奔奔E-Star，5.9999万的荣威科莱威，7.39-9.4万的奇瑞小蚂蚁，以及五菱自家5.68-6.68万的Nano EV，都成为了GAMEBOY版的次要竞品。

奇瑞小蚂蚁
尺寸不大，但空间有劣势
从尺寸来看，总体加长的GAMEBOY，在这些竞品中仍然不算大。轴距、车身及车
宽，都比小蚂蚁、E-Star要小一圈，不外内部尺寸其实不间接反应外部的空间。

宏光MINI EV的方盒子外型，把无限的车身尺寸发扬到了极致。而小蚂蚁、科莱威的外型，仍然对比传统，虽然尺寸更大，但车内乘坐空间反而不如宏光MINI GAMEBOY。

上汽科莱威
固然，在便捷性上，奔奔E-Star是几款车里独一的5门车，后排能够间接进入，这一点就比其它几款3门车要便利得多。

长安奔奔E-Star
至于五菱Nano，就是一台2座车，定位城市通勤代步，也无所谓后排空间的表示了。

五菱Nano
至于储物才能，在不放倒后排座椅的状况下，几款两排座车型的惯例后备箱都对比鸡肋。偶然需求搬运较大物品时，仍是需求放倒后排座椅。

奇瑞小蚂蚁

长安奔奔E-Star

五菱宏光MINI GAMEBOY

五菱Nano
几款车型放倒后排座椅后，根本都有一个对比大的储物空间，宏光MINI GAMEBOY受制于外型，后备箱启齿对比小，且门坎对比高，实用性上相对于较差。
至于两座的Nano EV，根本就不存在放倒座椅的场景了，并且后备箱的空间也不算大，的确只合适代步的用处。然而它的后备箱盖是从上往下开，关上后造成了能够坐的平台，这就是另外一方面的乐趣和实用性了。
能源&续航
没有劣势
宏光MINI GAMEBOY比拟现款的能源和续航有显著晋升，然而放在全部市场上，仍然没有显著的劣势。

在能源上，奔奔E-Star从5.38万就标配了301千米的续航，和GAMEBOY的6.78万起售的长续航版本至关，且能源参数都比GAMEBOY高了一截。

另外，荣威科莱威的续航里程也达到了3十一千米，但指点价只要6万元，能源机能和GAMEBOY根本统一。奇瑞小蚂蚁总体要比GAMEBOY贵了一截，然而它高续航版本达到了408千米。
所以，只看能源和续航的话，GAMEBOY版虽有晋升，但在同级中只能算主流程度，并无显著劣势。
功用配置：
功用配置方面，宏光MINI GAMEBOY也不算凸起，不外同价位的车型中，大家的表示也根本差未几。值得留意的是，小蚂蚁和五菱Nano都具备了宏光MINI缺失的ESP，且小蚂蚁、奔奔E-Star和科莱威，都有副驾驶气囊的版本。

固然了，这个价位的电动微型车，最合适的仍是日常代步，在这类总体时速对比低、行驶时间对比短的场景里，得多平安和温馨性配置的须要性，其实不能和那些需求常常上高速的车型等量齐观。所以大家仍是要按照本人的需要和偏好，感性地看待各种配置的取舍。
GAMEBOY版值得买吗？
怎么选？
和现款的规范版宏光MINI比拟，GAMEBOY版的售价的确高了得多，并且同价位也有了得多能源、续航及配置不低于它的竞品。所以从性价比的角度看，GAMEBOY的吸引力的确不算很强。

不外宏光MINI EV这两年造成的弱小的口碑和认可度，是其它车型比不了的。而且，MINI EV还初步造成了一套本人的玩车气氛。得多估算短缺的人也违心选择它，并在前期进行各种水平的改装。而GAMEBOY的泛起，就给了大家更多的共性化选择，也在空间、能源和续航上进行了片面增强，而这就是普通消费者改装时无奈完成的了。

所以，假如你很注重性价比，且只用来郊区代步，那现款的MINI EV 170km的马卡龙版就是个很好的选择。但若你更寻求潮酷和共性，或者对长续航有更高要求，那 GAMEBOY版也彻底值得斟酌。
目前GAMEBOY一共有4个配置，200千米和300千米续航各有两个。假如只在郊区驾驶，其实200km的版本曾经够了，但选择300km的版本，就可以承当一定的外出玩耍的工作了。

从价钱上看，200km和300km的版本，起售价只差1.2万，花一万二买100千米续航，仍是很值的。
至于配置版本，高下配价钱差只要2千元，高配多了倒车影象、皮/织物混合座椅和LED日行灯，表里质感晋升显著，所以仍是倡议间接入高配。
写在最初
宏光MINI EV是一款景象级的车型，也带火了全部微型电动车市场。它最大的卖点就是廉价，但这个卖点很容易被其它车企模仿，当初遇上电池本钱下跌，单纯的凭借高价，也会难认为继。

这次推出的GAMEBOY版本，就是宏光MINI EV系列向上冲破的一个尝试。能源、续航的晋升的确很显著，设计更潮了，也更粗劣了。但也在缓缓脱离它“廉价”这个最大的卖点。
迭代降级是宏光MINI EV必需走的一条路，但价钱贵了之后的MINI EV，还会有多少消费者认可，却还有待市场的检修。
最初，关于宏光MINI EV的GAMEBOY版，大家是怎么看的呢，欢送留言探讨。

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