尺寸超出埃尔法清点行将上市的6款高端MPV

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4月7日，定位于“电动奢华旗舰MPV”的岚图梦想家（参数丨图片）开启预售，7座版预售价38-48万元，四座定制版为60万起。4月9日，岚图就宣告梦想家的定单曾经冲破3000台，高端MPV市场需要火爆。

而在头几天，腾势刚刚放出了腾势高端MPV的一段视频，新车目前正在路试中，预计往年上半年将公布。
近些年来，虽然MPV市场整体处于上行趋向，然而中高端MPV市场增速却很快。2021年，MPV总体销量同比降落1%，但降落的次要是10万元下列的低线产品，其中17款车型的均匀降幅在14%以上，而以GL8、艾力绅、奥德赛、赛那、埃尔法为代表的中高端MPV产品却稳步增长，进一步稳固了劣势位置。
高端MPV市场被看好，使得得多车厂纷纭下马新的高端MPV车型，往年行将要公布上市的高端MPV竟然有6款之多，堪称是高端MPV之年。
岚图梦想家

受疫情影响，本来方案在4月7日上市的岚图梦想家转为在当天开启预售。岚图梦想家共推出七座和四座两种车型，预售区间为38-48万元和60万起，可知足寻求科技与温馨的家庭出行及高端商务人士尊享低碳出行的需要。

作为旗舰级MPV，岚图梦想家拥有5315*1985*1820妹妹的大尺寸，轴距达到3200妹妹，搭配有带魔毯功用的空气悬架零碎，使得乘坐温馨性更上一个台阶。
在能源上，岚图梦想家采取增程/纯电双能源。其中岚图梦想家纯电版搭载最大功率为160kW/160kW的先后双机电，峰值扭矩620Nm，百千米减速5.9秒。超级增程版搭载最大功率分别为130kW/160kW的先后双机电，峰值扭矩610Nm，百千米减速6.9秒，两款车型极速最高可达200km/h。
岚图梦想家预计将于二季度正式上市，最快于7月开启交付。
红旗高端MPV

红旗的高端MPV外部代号C095，将来或被命名为Q9，主打中高端商务MPV市场。从目前该车已暴光的谍照来看，前脸采取了H9的家族设计，配有侧滑门和贯穿式尾灯。

C095对标目前市场上的标杆产品丰田埃尔法，但在车身尺寸上应该会片面超出埃尔法（4975*1850*1945妹妹，轴距3000妹妹），即车长超过5.1米，宽度在2米摆布，轴距超过3.1米。在能源上预计将采取2.0T+48V微混与3.0T机械增压的组合，预计还会推出插混车型。高配车型将会搭载四驱与空气吊挂零碎。红旗C095将在本月17日正式表态，价钱区间预计在30-50万元。
腾势MPV

腾势高端MPV也将在上半年公布，腾势MPV标配两侧侧滑电动门和四门双层静音玻璃，每个座位都奢华温馨，而且在第三排的平安性上重点斟酌，在坐椅放倒上有共同的解决计划，不就义平安和温馨性，还会统筹方便性等。

在能源配备上，腾势高端MPV车型有EV和DM两种版本（插电混动两种版本，也配备四驱和两驱零碎）。其中DM版本的综合续航超过1000km，四驱的综合扭矩超过600Nm。而EV版本采取8合1集成式智能先驱总成，翻新使用机电电感升压，电池智能热办理零碎等，强化了电动车冬天续航短的痛点。
腾势高端MPV尺寸也是对标埃尔法，然而因为采取DM-i、DM-P以及EV多种能源，所以价钱区间会较宽，预计价钱在30-50万之间。
极氪EF1E MPV

极氪的第二款车型代号EF1E，将主攻纯电中大型MPV市场。从路试的谍照来看，极氪MPV车厂预计超过5米，轴距超过3.2米。外观连续了001的设计言语，采取双A柱设计，配备双电动侧滑门。内饰上也会大抵连续极氪001的设计，具有大尺寸的悬浮式中控屏。

能源上，极氪MPV预计也会跟极氪001同样采取单双机电的设计，分别达到200kW与400kW的能源水准，续航里程应该会在600km摆布。极氪MPV预计在年内公布，价钱预计在35-50万之间。
一汽丰田GRANVIA

一汽丰田GRANVIA是广丰赛那的姊妹车型，也行将参加到高端奢华MPV市场的争取。承袭丰田的双车策略，GRANVIA外观内饰跟赛那十分类似，而且没有采取皇冠标。车身尺寸为5175*1995*1765/1785妹妹，轴距3060妹妹，除了长度稍长10妹妹以外，尺寸也简直统一。
在能源配备上，一汽丰田GRANVIA一样采取2.5L混动零碎，零碎最大功率183kW。一汽丰田GRANVIA预计会在上半年上市，在价钱上应该跟广汽丰田的赛那30.98-40.58万元相差不大。
WEY MPV

魏建军曾说过“长城的SUV产品不做到寰球第一毫不造轿车”，但其实不阻碍他们做一辆MPV。WEY方案推出两款MPV车型，代号分别为M81和M83，首款车型预计能够在年内推出。
从目前路试的谍照来看，WEY MPV拥有超过5米的车身，轴距也超过3米。

在能源上，WEY MPV很大略率会采取当初摩卡配备的DHT-PHEV插混零碎，采取1.5T发起机+机电，单机电版本零碎综合功率超过290kW，WLTP纯电续航里程超过200km；双机电四驱版本零碎综合功率超过350kW，WLTP纯电续航里程超过170km。预计WEY MPV的价钱将在35-45万摆布。
市场总量无限，竞争会愈加剧烈
从近几年MPV市场的状况来看，MPV市场总量无限，然而低端商用市场在不停的萎缩，而家用市场增长迅速，市场构造在产生变动，多功用性、实用性和高质量成为MPV重点关注的要素。
只管高端MPV市场增长较大，但这个市场的总量也是无限的。以往年将上市的这些高端MPV来讲，大部份长度超过5米1，轴距超过3米、宽度近2米，尺寸都超过了去年最滞销的高端MPV丰田埃尔法（长度4975妹妹、宽度1850妹妹、轴距3000妹妹）。关于家庭来讲，要停放这样一辆MPV，个别的泊车位可可以呛，你恐怕得有个院子才行。产品越多，高端MPV市场的竞争会愈加剧烈，需求有推翻性的产品力能力凸起重围。
纯电分歧实际，插混大有可为
高端MPV由于功用设计的缘故，自身的车严重多在2吨以上，宏大的身形风阻也很大，因此以往油耗始终居高不下。近些年来，跟着混动技术的提高，丰田和本田将混动技术也放到了MPV上，取患了不错的成果。
而中国品牌为了取得推翻性的产品力，新出的高端MPV大部份采取了插混或者是纯电的能源零碎。率先在高端MPV上推出插混零碎的中国品牌无望从合资品牌手中拿到更多的份额。

最早公布的岚图梦想家明智的采取了插混与纯电的双能源，后续跟进的腾势MPV也一样采取插混与纯电的两种版本，单纯采取纯电的只要极氪MPV。事实上，纯电MPV面临着续航里程、充电效力等诸多制约，使用的场景较少，不合适大少数的消费者，而插混版本有可能大受欢送。采取双能源的岚图FREE九成以上的产品卖的也是插混版本。而腾势销售事业部总经理赵长江更是决心满满：“鉴于假期期间的短途出行，驾驶不乱感、高速的提速、静谧和上下车方便性、乘坐温馨、可油可电等方面，配备DM技术的大型7座MPV劣势显著，城市出行用电，还能够防止6座车型减少一集体坐不下的为难；所以咱们预测接上去主流家庭车辆配置是一台大空间新动力MPV+SUV/轿车的配置，所以往年应该是中高端MPV市场发作的第一年。”
为何中国品牌要踊跃的投入到高端MPV的市场中呢？
岚图CEO卢放已经解释岚图为何要做一款电动奢华MPV。

他罗列了6个登程点，分别为：1、市场需求真正低碳、智能化的MPV；2、中国度庭需求一款知足多人高质量出行的家庭用车，中国企业家需求一款真实的商务用车；3、MPV第三排平安度不敷，需求解决；4、以后MPV哪怕是第二排都会觉得到显著路面振动，需求解决；5、当下的MPV很少关注到司机的驾驶感触；6、岚图既是企业，也是用户，咱们理解到这些痛点和需要，咱们要提供解决计划。
概括起来有三方面。首先，在电动化、智能化上，中国目前走在世界的前列，电动化技术尤为是插混技术可以对比好的解决目前MPV使用上的痛点；其次，中国企业在配套本钱上有劣势，能够提供如空气吊挂等更多的高端配置；第三，切入到高端畛域有助于晋升中国品牌的形象。
还有一个没有提到的首要缘故，那就是在现有的高端MPV市场上，在GL8、赛那与埃尔法之间还有一个40-60万的细分市场根本空白，属于增量市场，然而能带来多少增量当初还欠好说。这些高端MPV到底能不克不及为企业带来新的增长点，往年上市当前就能见分晓了。
文 | 鹿野

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