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原标题：复飞！东航回应
在停飞近一个月后，东航4月17日恢复了波音737-800的商业经营。
4月17日，飞常准APP显示，一架东航波音737-800飞机来回于昆明至成都航线。
据悉，该飞机机号为B207L，复飞首趟航班为MU5843。首趟航班为MU5843，于4月17日上午10：02摆布从昆明长水国内机场腾飞，十一：03抵达成都双流国内机场。下昼13：03该飞机执飞MU5844次返程航班，从成都双流腾飞，于14：十二落地昆明长水。两次航班均显示抵达。
该飞机机龄3.4年，于2018年十一月9日由东航云南公司引进。
3·21东航MU5735航行变乱产生后，中国西方航空宣告停飞旗下一切波音737-800客机，包罗西方航空、上海航空、中联航在内共224架。目前东航大部份的起降航班，依然使用波音737-700型和空客A320系列。
此次为宣告暂停后，东航初次恢复波音737-800机型商业经营。
另据环球网报导，从东航云南无限公司理解到： 目前该公司737-800型客机已陆续有序恢复运转，同时，与出事的B1791飞机相邻批次客机仍在持续深化发展培修检测和评价任务。
“3·21”东航航行变乱
将在事发30天内实现初步伐查讲演
据央视旧事此前报导，4月十一日下昼，民航局举办4月第一场旧事公布会。会上，相干担任人引见：网络上泛起了“东航出事缘故锁定副驾驶”“黑匣子数据曾经出来”“民航局平安办下发紧迫通知，要求对执飞航班航行人员进行航医心思安康监测”等传言。
民航局航空平安办公室副主任吴世杰十一日在旧事公布会上表现，这些传言借政府部门、公安机关之名公布虚伪信息，重大误导社会大众认知，搅扰变乱考察任务，已涉嫌守法，无关部门正配合公安机关发展考察，将依法查究辟谣者法律责任。
据3月31日“3·21”东航MU5735航空器航行变乱国度应急处理指挥部举办第十场旧事公布会通报，两部黑匣子数据正在解码中。 据国内民航条约附件和我国民航规章相干要求，将在事发30天内实现初步伐查讲演，整个考察完结后将向大众发布残缺的考察讲演。
马航一波音737客机
本月初曾忽然紧迫折返
据南都4月5日报导，从马来西亚航空得悉，4月3日，从马来西亚吉隆坡飞往马来西亚沙巴州斗湖的MH2664航班，因为飞机泛起技术问题，机组人员抉择折返吉隆坡，并于本地时间当日17时3分平安下降在吉隆坡国内机场。
按照飞常准动静显示，执飞该航班的机型为波音737-800，机龄8.6年。
4月5日，记者从马来西亚民航办理局得悉，该局曾经收到马来西亚航空提交的对于本次航班折返事情的讲演，并称航班是“根据规则的平安顺序”作出在空中折返吉隆坡国内机场的抉择，“驾驶员与副驾驶平安地处置了技术问题并前往吉隆坡为所需的保护操作做筹备”。
该局进一步表现，始终与马来西亚航空放弃亲密分割，以确保一切技术平安问题是在遵守平安顺序和规章轨制的条件下解决。之后，该局将会审查马来西亚航空外部航行数据监控零碎，该零碎监控和收录包罗该趟航班在内的一切航行数据。按照初步数据显示，就该趟航班航行途中泛起的问题，机组人员作出了正确反映。民航办理局表现将持续监测后续状况，并包管“不会在任何可能危及航司及大众平安的问题上让步”。
来源：央视旧事、中新财经、环球网、北方都市报等 |
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