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4月中旬，海棠花开得正旺，骑行在解放路的非机动车道上，不知不觉中便和春季来了一次密切接触。一阵大风吹过，花瓣雨悄然落下，些许会有几片落在衣服上，身临此景，美妙的表情油但是生，登时健忘了眼前的懊恼。作为一条有历史的路途，通过屡次革新，如今上有高架桥，下有地铁2号线，沿线处处可见丑陋小游园，解放路早已成为了太原人的自豪。
路边美景赏不断
4月14日下昼，西苑社区居民刘玉清在家呆着无聊，便打算出门在左近转转。据说解放路旁的海棠花开了，他便沿着华苑一巷走到了那里。
刚走出巷口，刘玉清就被眼前的美景所吸引，机动车道和非机动车道之间绿化带内的海棠花开得正旺，一簇簇白花还夹杂着些许粉色，让人觉得赏心悦目。凑近绿化带的路面根本被掉落的花瓣掩盖，别是一番美景。刘玉清沿着解放路一边走一边赏花，沉迷在了标致的春景中。
中车社区居民赵洪比来也喜爱在解放路旁漫步，宽敞的路面、宏伟的高架桥、派头的地铁站，再加之标致的鲜花和丑陋的小游园，让他看也看不敷。
“我对解放路有着深挚的感情，从出世到当初，40多年来，除了上大学那几年，其他时间都住在解放路旁。”赵洪说。出门就可以上高架，不想开车就座地铁，一路鲜花作伴，特别是路边的小游园，各种乔木、花灌木参差有致，让人不由就会加快脚步，观赏并拍下美景。
街边历史说不完
钟楼街、鼓楼街、晋商博物院、城隍庙……沿线文物古迹、老街老巷泛滥，悠长的历史说也说不完。解放路始建于1955年，由多条小街巷拓建而成，始终是我市的南北走向骨干道之一，周边有商场、病院、公园和大型小区，日常车流和人流量十分大。
“过来，解放路不只路面窄，周边环境也不太好。特别是在成功街北侧，沿街修建不是平房，就是上世纪六七十年代建的小楼房。”赵洪说。在2020年的革新中，破旧房子都被拆掉了，取而代之的是绿化带和小游园，不只扮靓了城市，左近居民也有了休闲熬炼的场合。
提起解放途经去的交通情况，得多沿线居民都点头。西苑社区居民权斌曾是一位610路公交驾驶员。“610路贯通解放路，是过来最难跑的路线之一，因解放路路窄车多，沿途有不少小区、学校、商场、病院，还都是平交路口。在早顶峰，省试验中学和山医大一院是两个拥挤点；到了晚顶峰，不少市民返回商业区休闲，从钟楼街口到大南门这段路也欠好走。”权斌回想说。如今，解放路宽敞了，还有了高架桥，610路的运转效力有了极大进步。“若算上地铁进站、安检和等车的时间，如今乘坐610路长途出行，有时真能和地铁较量一下。”权斌说。
标致画卷看不尽
2020年，我市结合地铁2号线一期工程建立，对解放路实行了有史以来范围最大的一次革新，波及道桥建立、线缆上天、风采整饰、环境丑化、设施完美、片区打造、历史文明维护传承等多个方面，是我市第一个集高空路途交通和公开轨道交通同步推动的综合性革新工程。
革新后的解放路，路途拓宽至50米，沿线设置了地铁出入口、公交车站、公共自行车站点，构建了城市多元化平面交通体系；坚持地上公开兼顾、里子体面偏重，撤除了守法修建，排挤线缆整个上天，沿线的背街冷巷和老旧小区也同步革新一新；坚持绿化与彩化并举，根据“适地适树、量体裁衣”的准则，沿线实行了绿化，各具特色的游园绿地装点此间。
如今的解放路，沿线的绿植参差有致、颜色绚丽，游园绿地移步成景、清爽俗气，再加之丑陋的公交站台和地铁出入口，以及置身其中的路人，勾画出了一幅美妙的幸福画卷。
太原?晚报? 记者 袁剑锋 文/摄 |
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