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在特斯拉周三的第一季度财报电话会上，马斯克表现，他以为美国通胀比民间讲演的更重大，并可能会在2022年继续全年。
马斯克是在回应一位剖析师的问题时颁发上述舆论的。该剖析师对特斯拉汽车比来涨价，以及特斯拉方案如何完成其向公众推行电动汽车的长时间指标提出了质疑。
特斯拉比来在美国、中国以及一些其它国度进步了售价。该电动汽车制作商周三发布的事迹超越华尔街预期，反应了涨价帮忙其对消了供给链凌乱和本钱回升的影响。
马斯克表现，特斯拉绝对但愿让电动汽车尽量廉价，但遗憾的是，面对不停变动的微观经济情势，定价多是一个应战。
他说：
“我以为民间数据实际上低估了通货收缩的实在水平。最少在往年残余时间里，通胀似乎可能会继续上来。”
马斯克指出，一些供给商要求在2021年至2022年期间将零部件本钱进步20%至30%，这远高于美国劳工部上周二发布的8.5%的通胀率。
他说：
“咱们最少在短时间内还能压住本钱的缘故是，咱们曾经锁定了与供给商的合同。但这些合同显然会到期，而后咱们将开始看到潜伏的本钱大幅回升。”
事迹会上，剖析师想知道马斯克是不是以为该公司可能需求很快再次降价。
马斯克的回答是不是定的，他说，“目前的价钱是针对将来6到十二个月后交付的车辆”，傍边包孕了特斯拉对原资料供给和物流本钱增长的预期。
另外，马斯克和特斯拉其余高管都强调，特斯拉面临原资料、大宗商品和境外物流本钱回升的问题。
马斯克再度强调了原资料的首要性，他表现，锂价飙升是本钱回升的缘故之一，也是电动汽车增长的“限度要素”，并激励企业家斟酌进入锂出产业务，以供给特斯拉以及其余不停增长的电池和电动汽车行业。
他说：
“目前锂行业的利润实际上堪比软件行业。就像，你喜爱印钞票（赚大钱）吗？好吧，锂业务就是为你筹备的。” |
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