长城汽车跌跌不休！老板半年没了1500亿，新动力板块表示拉胯

小楼东风

4月25日，伴有着A股及汽车板块的大跌，长城汽车的股价也再次刷新“上限”。
截至当日开盘，长城汽车大跌7.31%，报22.58元/股，并在盘中创下一年多来新低，总市值仅存2085亿元。从去年10月的高点69.8元/股算起，长城汽车半年暴涨68%，市值蒸发4360亿元，并使持股34.5%的实控人魏建军，损失1500亿持股身家。

实际上，就在4月22日晚间，长城汽车刚发布的2022年一季报显示，虽然完成营收336.19亿元，同比增长8.04%；但归母净利润16.34亿元，同比下滑0.34%。值得留意的是，在长城汽车的非常常损益名目中，还有一笔8亿的政府补贴，接近利润的一半。
固然，这并不是魏建军需求面对的最为辣手的问题，也许更难的标题问题还在前面。
乘联会表现，受零部件供给充足影响，华中、华南等地的整车出产基地陆续泛起停产状况。次要汽车厂商4月第一、二周的日均批发数量，分别同比下滑32%和39%。第三周，市场在停工复产的推进下有所恢复，同比降幅在35%摆布，第周围降幅则缩至26%摆布。因此综合预算，4月份批发将达十一0万辆，同比下滑31.9%。

值得一提的是，魏建军以后主抓的新动力汽车畛域，反而是表示最拉胯的一个。要知道，根据他的方案，长城汽车将在2025年完成寰球年销售400万辆的指标，其中新动力占比达80%，总营收超6000亿元。
可据乘联会数据显示，2022年3月，国际新动力乘用车市场销量同比增长137.6%，达到44.5万辆。其中，比亚迪同比暴跌334%，达到10.3万辆，市场份额为23.2%，可长城汽车仅以1.5万辆的成就排在第7位，不只市场份额只要3.4%，增幅也仅为14.9%，是上榜的15家车企中，同比增幅最低的。

出世于1964年的魏建军，如今已58岁了，作为河北保定第一代企业家的儿子，身为富二代的他，凭借着站在父辈肩膀上的劣势，率领长城汽车立下有数战果，不只成为保定这个被誉为“京畿之门”城市的自豪，也让魏建军成为河北新任首富。
不外，资本市场不会为任何人停留，后进就象征着被丢弃，转型新动力车对一切传统车企都是微小的应战，只不外看谁能咬牙坚持上去，从而失掉投资者的确定。
（作者丨市界冯晨晨编纂丨廖影）

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