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目前中国是特斯拉第二大市场，占公司营收比例达到了24.8%。
特斯拉的2022年一季报显示，特斯拉曾经延续十一个季度完成盈利。2022年第一季度，特斯拉总体营收达187.56亿美元，同比增长81%。
归母净利润达到33.18亿美元，较去年同期增长658%，而汽车业务毛利率高达32.9%，更是高于人们预期。
每股收益一样超越了华尔街预期。特斯拉讲演的每股收益为2.86美元，剖析师预期为2.26美元。
Q1交付量31万 在华支出46.5亿美元
交付量方面，2022年一季度特斯拉共交付31万辆汽车，其中Model 3 和Model Y共交付295324辆，Model X和Model S共交付14724辆。而在产能上，特斯拉往年前三个月寰球总产量为30.5万辆，较去年同期增长69%。
财报显示，第一季度特斯拉在中国市场支出达46.5亿美元，去年同期为30.43亿美元，同比增长52.8%。
特斯拉在中公营收大增，次要得益于上海超级工厂的减产和交付量回升。
乘联会的统计数据显示，往年第一季度特斯拉在中国的交付量达到18.22万辆，占特斯拉寰球31万辆交付量的58.8%。
目前中国是特斯拉第二大市场，占公司营收比例达24.8%；美国仍然是特斯拉最次要的市场，往年第一季度公司来自美国市场的支出达87.34亿美元，占公司总营收比例46.56%。
除了上海超级工厂提供了弱小保障外，跟着柏林、得州两座全新超级工厂的投产，使特斯拉的产能失掉进一步晋升，也放慢了寰球交付速度。
根据马斯克往年2月份的构想，特斯拉要在本年度交付量增长50%以上，也就是说往年特斯拉的寰球销量无望达到140万台，乃至冲破150万台也是有可能的。
靠涨价制胜 净利润创下历史纪录
特斯拉第一季度来自于汽车业务的总营收为168.61亿美元，同比增长87%；归属于股东净利润为33.18亿美元，创下历史纪录，去年同期为4.38亿美元，较去年同期增长658%，暴增近7倍。
特斯拉一季度GAAP营业利润为36亿美元，营业利润率为19.2%；GAAP净利润为33亿美元，非GAAP净利润（未计股分领取费用）为37亿美元，除汽车及动力产品融资外的总债权降至1亿美元下列。
特斯拉第一季度汽车业务毛利率为32.9%，高于市场预期的28.4%，也高于去年第四季度的29.3%。5.62万美元的单车均价，使得特斯拉的单车净利润达到了1.07万美元。
特斯拉表现，毛利率增长次要是因为上海超级工厂的 Model Y 的销售和出产组合产生了无利的变动。只管原资料、商品、物流和加急本钱回升，但因为中国的当地化推销和制作，Model 3 和 Model Y 的单位均匀本钱有所降落。
另外，Model S 和 Model X 的总体现金交付量也有所减少，单位均匀本钱同比降落。
进入2022年，泛滥造车新权势及至传统车企的新动力品牌，纷纭宣告涨价，涨幅在数千元至2万元不等。其中，特斯拉涨价最先，涨幅频率也最高。
在往年3月份，特斯拉曾疯狂地在一周内涨价了三次。关于涨价缘故，特斯拉表现次要仍是由于原资料本钱下跌。
特斯拉最廉价的汽车 Model 3 当初价钱定为46990美元，比三年前下跌了34%。
马斯克说，与2021年比拟，供给和物流本钱都在减少，一些零部件价钱往年曾经下跌20-30%。他预计通胀率仍将在2022年放弃高位。
业内人士称，这也不难看出特斯拉的利润空间，假如进一步抢占市占率而疏忽利润，市场竞争对手的生存空间可想而知。 |
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