深扒寰球首富马斯克：背地里靠它赚大钱，特斯拉只是“傀儡”……

xuan

大家好，我是月薪3000，每天操心世界首富的鸭鸭
那末问题来了：
如果咱成为了世界首富，怎么样能力装出首富级的X？
首先，咱传统艺能不克不及丢，必需得先来一句：
——“只是数字，我对它没兴致”

接着，那就是丢掉头脑Buy～Buy～Buy了。
固然了，既然是做白日梦，咱得斗胆点，要有格式。

要买，咱就得挑自各儿最喜爱的买

推特是美国最大博客公司
体量至关于5个国际的微博
图片来源：微博@Edwin埃德文
花了2800亿人民币买完之后还不克不及太自得！
必需得表示出本人一点都无所谓，而后让卖家（推特联结开创人多西）出来心服口服地说（吹）一句：
“马斯克是解决推特以后问题的独一计划。”
（浅浅翻译一下：你，是我的神！）

害，要是人吹自各儿将来老板没故障啊！
倒是咱国际的网友，咋也跟风瞎起哄？

要鸭说，老马的确良知。
——毕竟人做生意都亏成世界首富了！
咳咳，言归正传。
明天，侦探鸭就扒一扒世界首富马斯克的实在面目。
让忘掉头脑的“马吹们”下下头～

老马在币圈的骚操作是否噶韭菜咱先不提

明天鸭鸭就问一个问题，作为世界首富的马斯克：
“左手一个移民火星、动力策略，救于水火”
“右手一个解救推特、推进变革，解放网民”
好家伙，敢情人马斯克就是理想版救世主啊?

马斯克&救世主限定
又或者说，这么一名入地上天中通人和的“硅谷钢铁侠”：
是真的带着憧憬探究星斗大海？

仍是画着大饼，背地里盘算着嘎韭菜？（bushi）
仍是披着科技外衣，里子是纯纯的生意人？

要想知道这问题的谜底，咱得先搞懂马斯克将来指着啥挣大钱……
首先，马斯克的一切公司里，当属特斯拉体量最大，妥妥的大头。
根据当初的股价计算，特斯拉约等于三分之一个苹果。

参考苹果的市场占有率，特斯拉汽车身上的“公众属性”失实强烈。
可别忘了马斯克的宣言：“要让每集体都买得起特斯拉。”
看到这，老粉确定有些素昧平生。
毕竟假如一个商品高价抢占市场，那末下一步少数是为了嘎韭菜。

换点初级的词，这叫“产品生态、商业闭环”。
特斯拉的产品生态，本鸭愿称之为“新动力生态??”。
这套动力的终究目的，是像沙特卖石油那样，做动力的二道贩子、挣动力的钱。
毕竟这世上，刚需的动力，可是为数未几稳赚不赔，暴利低危险且可继续的名目。
比拟之下，搞太空旅行挣门票、往人脑里塞芯片赚手续费、城市里挖地道收过路费失实算得下风险大利润薄。

那末要想站着把动力的钱挣了，马斯克得分三步走。
首先，要想忽悠人参加新动力生态、把蛋糕做大，咱得有个低门坎的入门产品。
这就比如廉价的小米音箱，得先吸引你高价入坑，后续能力引诱你整套“米家全家桶”。
特斯拉同理，用车你得充电吧？
充电想快点，你只能用特斯拉充电桩吧？

那你有需要，咱第二步就可以迈开——建充电桩。
据特斯拉民间动静，截止4月初，特斯拉曾经建成超32000个充电桩，国际更是完成了一切省会城市全掩盖。

到这，马斯克的第二步算是迈开了。
这第三步，其实就是解决电从哪儿来、放在哪里的问题。
这不，解决这一问题的马斯克光伏公司——SolarCity，浮出了水面。
SolarCity，太阳城，是全美最大的太阳能发电公司

要知道，在特斯拉收购SolarCity之初，有法官盘诘马斯克：
“为什么特斯拉那时要追求收购一家太阳能公司呢？”
而马斯克的回答恰是：
“咱们的指标不是成为一家汽车公司，市面上曾经有许多汽车公司了”
“然而电动汽车公司是可继续动力将来的一部份，太阳能和固定式储能一样也是。”

翻译成鸭话就是：
新动力汽车只是陪衬、是电的载体，咱的终究目的是靠新动力搞钱??
诚实说，SolarCity公司的业务次要是搞屋顶太阳能板，说白了就是能相对于独立市政供电而完成家庭用电。
试想一下，咱车库里停着一辆用电的特斯拉；
里面挂着存电用的特斯拉家用PowerWall；

房顶铺着发电用的特斯拉SolarCity太阳能板；

这哪里是“新动力生态”？
这妥妥就是新动力闭环，还锁得死死的??
诚实说，特斯拉对这套生态的使用场景鼓吹至关低调，只局限在备用动力、环保??无净化上。

但让鸭细思极恐的是，只有太阳能板发电效力够高、蓄电池够大，一套自力更生，乃至还有充裕的动力零碎就降生了。
那过剩的动力怎么办？
固然是卖出去 “同享”！
咱随意整套App、搭建个平台，就可以完成交易。

这时候候，特斯拉搞钱的路子可就太多了……
就好比最简略间接的平台抽成，就可以让每卖出去的一度电都有特斯拉赚的份。
至此，特斯拉的“新动力生态”算是完全锁死。
假使寰球都遍及了这套模式，试问马斯克的身价又何止如今的区区2680亿美金？

马斯克乃至在自家的推特上吹一句：
“我不出产??，我只是??的搬运工”
固然了，看到这确定有大聪明得问了，当初都是楼房，又不是人人大别墅，哪有中央给你折腾？

害，本鸭后面可是说了：
特斯拉在国际掩盖了100％的省会城市。
人可没提三四线甚至乡镇村～
所以，要鸭说：
生意就是生意，无所谓伟大或低贱。
若生意人的征途刚好和星斗大海相向，“硅谷钢铁侠”又如何不克不及等于世界首富呢？
只是，咱可别一味的吹捧他人、拉踩自家的企业家。
毕竟，马斯克身上的谜团还有得多，咱得揣着感性、放弃疑难。

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