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【欧洲时报4月28日申忻编译】企业不像家庭，不享用动力价钱下限的维护，只管在价钱开始飙升前，去年秋季的固定价钱帮了许多企业，但当初得多企业需求领取更多钱。一些公司能够将额定本钱转嫁给客户，但关于其余人来讲，则面临着高额的本钱或流失的顾客。
英国BBC报导，咖啡师兼商人罗比·格雷（Robbie Gray）受够了金丝雀女孩咖啡馆（Canary Girl Cafe）飙升的电费。“这就像注视着深渊，殊不知道会产生甚么，”他说，“我不是那种惧怕账单的人，但在过来的几个月里，我始终惧怕阿谁棕色的小信封从门里进来。
罗比不想贬低价钱，由于他四周的社区其实不繁华。相似金丝雀女孩咖啡馆这样的小公司侧面临飙升的动力本钱，而这种企业不克不及享用专供家庭的动力价钱下限优惠。
施耐德电气的动力剖析师兼客户参谋大卫·亨特（David Hunter）表现，大公司有足够资源对冲将来几年的动力供给，但小公司通常会经过他们的供给商对冲，并且通常只是提前一年。他倡议小公司及早开始与供给商商讨，制订最好买卖并拟定方案，由于新合同开始时将无奈防止让企业承当更高的动力本钱。
“关于一些企业来讲，这是一场真实的奋斗，”他说，“将来可能会遇到真实的难题。商品市场则会承当更多苦楚，而这类苦楚还必需阅历。”
Raeburn Brick就是个例子，该公司还放弃着安康的供需程度。苏格兰已经有140多家制砖商，而布兰太尔的这家是独一一家具备商业范围，其一半以上的专业产品销往英国。
“可怜的是，咱们的合同也将会在9月终止，”联结开创人兼联结董事总经理吉米·雷本（Ji妹妹y Raeburn）和他的兄弟说，“咱们将面临200%的电费下跌。就汽油而言，咱们当初领取的价钱是去年4月的四倍，本钱下跌微小。”
其余本钱也在回升。因为税率较低，从采石场提取黏土的重型工厂再也不使用白色柴油。从本月起，英国政府抉择，这类越野机械需求像公路车辆同样使用红色柴油，因此柴油价钱下跌了三倍。
包装本钱和工资都在下跌，而国民保险缴款刚刚减少。
所以吉米·雷本近日去找了他的客户们，这些客户次要是修建行业的零售商，他要求客户们承受30%的附加费——在动力价钱居高不下的状况下，这只是临时减少。简直一切人都赞成了：“假如咱们没有在支出中收取额定费用，咱们就会白白亏钱。”
然而顾客要始终领取这项附加费多久？他的动力供给商的预测是，在新的财政年度，价钱会降落一点，下一年还会进一步降落，“但咱们永久不会回到之前的程度“。
（编纂：文耕） |
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