估值300亿！64岁“镍王”行将播种人生第一个IPO

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原标题：估值300亿！64岁“镍王”行将播种人生第一个IPO

纵观国际锂电行业，又一黑马企业追求上市。
来源：投资家（ID：touzijias）
作者：林天鸣
纵观国际锂电行业，又一黑马企业追求上市。
据悉，在国际能源电池装机量排名第十的瑞浦动力方案往年赴香港IPO，召募资金约10亿美元。
据知情人士透露，当下瑞浦动力正在追求以近300亿元的估值，重新的和现有的投资者处筹粗放30亿元的资金。
在瑞浦动力的面前，是寰球最大的镍出产商青山控股。假使瑞浦动力胜利敲开港交所的大门，现年64岁的青山控股实控人项光达，行将播种人生中第一个IPO。
01
瑞浦动力赴港IPO一事，实际上早已显露端倪。
往年2月，青山实业与上汽团体举办策略协作及瑞浦动力名目签约典礼，正式宣告上汽团体领投瑞浦动力的产业轮融资，并成为最大的内部策略投资者，本轮融资金额达22亿元。
过后，市场统一判别，瑞浦动力将启动财务轮融资及后续IPO上市任务。而瑞浦动力接上去的举措，进一步坐实了外界猜测。
往年3月，瑞浦动力与温州交运团体签定增资协定，对方注资2亿元，资金次要用于瑞浦动力年产30GWh能源与储能锂离子电池及零碎名目和渠道拓展、经营资金增补等。
进入4月，瑞浦动力再次追求以近300亿元的估值，重新的和现有的投资者处筹粗放30亿元的资金。据悉，瑞浦动力的投资者包罗寰球最大的镍出产商青山控股。
知情人士表现，在实现筹资后，瑞浦动力可能会进行IPO，这会帮忙公司在香港筹粗放10亿美元或更多资金。瑞浦动力仍在斟酌，融资和IPO的范围和时间等细节可能或改动。
值得留意的是，企查查信息显示，瑞浦动力已于4月7日实现股分制革新和称号变卦，公司全名由“瑞浦动力无限公司”变卦为“瑞浦兰钧动力股分无限公司”。

以上不难发现，进入2022年以来，瑞浦动力的融资节拍显著放慢，同时进行股分制革新和称号变卦，这所有似乎都在为上市做筹备。
瑞浦动力成立于2017年10月，总部位于浙江温州，次要从事能源及储能锂离子电池单体到零碎运用的研发、出产、销售，专一于为新动力汽车能源及智慧电力储能提供优质解决计划。
2020年7月，瑞浦动力初次闯入国际能源电池装机量前十，次要缘故系批量供给五菱宝骏E200，随后趁势切入五菱宏光MINI EV的供给体系。
2021年，国际能源电池装机量排名TOP10的企业挨次为宁德时期、比亚迪、中翻新航、国轩高科、LG化学、时期上汽、孚能科技、蜂巢动力、亿纬锂能、瑞浦动力。
排名第十的瑞浦动力被业内誉为“锂电黑马”，伴有排名靠前的中翻新航、蜂巢动力等纷纭冲刺上市，瑞浦动力IPO一事也被提上了议事日程。
企查查信息显示，股权穿透后，瑞浦动力的实控报酬项光达。外界更加相熟的，是项光达的另外一重身份，即寰球最大的镍出产商青山控股的开创人兼实控人。

虽然青山控股享誉寰球，但项光达名下至今尚无一家上市平台。假使瑞浦动力此番顺利登陆港交所，现年64岁的项光达，行将播种人生中第一个IPO。
02
在瑞浦动力赴港IPO的面前，有着怎么样的传奇故事？所有还要从项光达的人生阅历谈起。
1958年，项光达出世于浙江温州，父母都是工人。从学校结业后，项光达的第一份任务是在温州陆地渔业公司从事机修，端上了众人眼中的“铁饭碗”。
由于聪明好学，外加享乐刻苦，不到五年时间，项光达就从一位小学徒胜利提升为车间主任。
过后，变革凋谢的浪潮席卷而来，作为沿海城市的温州经济开展非常迅猛，下海经商成为社会主流，脑子灵敏的项光达也萌发了辞职守业的设法。
因而，项光达决然毅然丢弃了众人眼中的“铁饭碗”，拿收工作期间攒上去的几千块钱积蓄，和亲戚联手做起了汽车门窗制作生意。
经过市场调查，项光达发现过后的中国汽车，无论是进口车仍是国产车，车窗、车门和其余配件大多都是进口货，不只价钱低廉，并且培修未便。
针对以上痛点，项光达被动上门采购自家产品，凭借过硬品质和超高性价比，陆续收到来自全国各地的定单，其中不乏中国一汽、广州美丽这样的大客户。
上世纪90年代，项光达的工厂年利润曾经达到千万级别。回想起这段守业阅历时，项光达骄傲表现：“（过后）中国出产汽车，十辆车里七八辆的汽车门窗都是用咱们的。”
直到1992年，项光达去德国调查，发现奔跑宝马的汽车门窗都不是外购的，而是本人出产的。项光达联想到，将来中国车企也可能自造门窗，自家的汽车门窗产品没有出路。
转型的动机就此发生。过后，不锈钢在中国仍是稀罕货，根本依赖国外进口。中国虽然钢铁企业泛滥，但都不具备独立出产高机能不锈钢的才能，而不锈钢在工业制作中不成或缺。
1998年，项光达主导成立了浙江青山特钢，即青山控股的前身。阅历一次次研发失败，青山特钢终于取患了技术性冲破。
尔后，短短2年时间，青山特钢年产值破10亿，成为浙江首屈一指的民营钢铁企业，随后又胜利入选中国民营企业500强。
2005年先后，寰球钢铁市场逐步泛起产能多余势头，民营钢厂压力山东大学，青山特钢也不例外。
但是，项光达深信制作业才是国度经济命根子，钢铁行业有没有限潜能。在长达十几年的去产能周期中，青山特钢据守主业，不保持也不等死，每一年最少拿出上亿元投入新名目或新技术。
在此期间，项光达将眼光转向钢铁制作的本钱端。得多人可能不知道，在不锈钢出产原料中，本钱占比最高的并不是铁矿，而是起到耐低温侵蚀作用的金属镍，本钱占比高达50%摆布。
中国虽然是产钢大国，但国际镍矿资源非常匮乏，多年来次要依赖进口，海内镍矿巨头动辄降价，中国钢厂没少被外资“割韭菜”。
项光达为此头疼不已：“制作业，技术均可以学，但资源匮乏就特别难。”项光达想本人掌握镍矿开采权，但此事谈何容易，项光达只能默默寻觅时机。
转折泛起在2008年，当年泛滥跨国矿企遭金融危机冲击，项光达趁机逝世界最大的镍矿出口国印度尼西亚“抄底”，胜利拿下本地4.7万公顷的红土镍矿开采权。
接上去几年，项光达前后奔赴俄罗斯、印度、津巴布韦等国买矿建园。通过长达十年的指挥若定，青山控股在2018年一跃成为寰球第一大镍出产商。
据青山控股披露的信息显示，其2021年镍产量达到60万吨，2022年要达到85万吨，2023年将跃升至十一0万吨。
而2021年寰球镍产量为270万吨，青山控股的镍产量约占寰球22%，成为国内镍矿畛域数一数二的龙头企业。
手里有矿的项光达，也迎来身家暴跌，成为各大富豪榜的常客。2021年，项光达以集体身家210亿元胜利跻身2021年胡润寰球富豪榜，成为货真价实的“镍王”。
这不只是项光达或青山控股的成功，更拥有全局意义。青山控股对镍矿的大范围开发，让中国的镍相干制作业开脱了主动位置，具有了本钱自主权。
03
近些年来，新动力汽车成为寰球汽车市场的主流，而镍作为制作三元锂电池的症结资料，成为各大能源电池厂商争抢的资源。
就连特斯拉开创人马斯克也始终耽心镍不敷用，对外声称“镍是咱们最大的瓶颈”。有人婉言，谁手里有镍矿，谁就捏住了新动力汽车电池的咽喉。
在此配景下，作为寰球最大的镍出产商，青山控股进军能源电池畛域算是瓜熟蒂落。2017年，青山控股旗下电池出产厂商瑞浦动力应运而生。
开展至今，瑞浦动力已建成温州制作基地和上海研发核心两大基地，产能已达26Gwh。瑞浦动力的下一个指标，是在2025年达到200GWh的产能。
为顺利达成指标，2021年3月，瑞浦动力宣告投资103亿元在佛山市南海区建立能源与储能锂离子电池及零碎制作基地，布局年产能30GWh，该基地将助力其开辟华南市场。
2021年4月，瑞浦新动力产业基地名目签约典礼在温州市举办，该名目将于2026年实现投资，2027年片面投产，布局产能为100GWh，预计总投资300亿元。
往年3月24日，瑞浦动力再发动静称，青山实业和上汽团体强强联手、劣势互补，独特投资55亿元联结在广西柳州建立20GWh能源电池及零碎名目正式签约。
该名目依靠青山实业在新动力电池研发和出产以及下游原料等方面的劣势，以及上汽通用五菱公司在新动力汽车市场方面的劣势，在柳州落地建立，并布局建成新动力汽车能源电池产业园。
与此同时，瑞浦动力还在规画出海扩产。2023年，瑞浦动力方案启动北美、欧洲等地域的海内研发销售和出产为一体的基地建立。
目前，瑞浦动力的次要客户包罗上汽通用五菱、西风乘用车、阳光电源等，已定点客户包罗PSA（美丽雪铁龙）、一汽、吉利等。
2021年，瑞浦动力销售支出约24亿元，同比增长100%。交付近4GWh电池，其中，乘用车畛域交付近1.8GWh，办事寰球储能市场近1.5GWh。
2022年，瑞浦动力指标营收67亿元，在第一季度产能晋升至26GWh。目前，瑞浦动力出产基地二期还没建好，就曾经被广汽、吉利等20多家新动力车企抢着下供货定单。
背靠青山控股，瑞浦动力曾经掌握了其余能源电池厂商梦寐以求的镍资源。能够预见，假使本次顺利上市融资，瑞浦动力在国产能源电池畛域的排名或将更进一步。
*免责声明：本文章为作者独立观念，不代表i黑马立场。
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