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【欧洲时报田野编译报导】综合法国《快报》（l’Express）和《解放报》（Libération）报导，4月28日的一份最新讲演显示，自2月24日俄乌和平发作以来，俄罗斯在两个月内出口化石燃料630亿欧元，其中70%（440亿欧元）出口到了欧盟国度。另外一方面，欧盟自2009年起就成立协调小组，放慢建立衔接欧盟各国的自然气保送管道，以保障一切成员国都具有多个自然气供给来源。
欧盟每个月从俄罗斯进口数十亿欧元的化石燃料。独立钻研机构“动力与清洁空气钻研核心（CREA）”28日公布的最新讲演显示，自俄乌和平发作以来，俄罗斯化石动力出口额高达630亿欧元，包罗煤炭、原油、管道保送自然气和液化自然气（LNG），而欧盟则是最大的客户，购买了440亿欧元的化石燃料，占俄动力出口的近71%。
《快报》和《解放报》相干报导截图。（图片来源：网页截图）
“俄罗斯次要依托煤炭、石油和自然气来赞助对乌和平。而这些动力同时也对寰球形成另外一种要挟——气象变动。”乌克兰环保组织“生态行为（Ecoaction）”协调人、气象与动力政策专家阿克曼（Anna Ackermann）。
“一切购买这些化石燃料的人都是违反国内法的俄军的爪牙。”动力与清洁空气钻研核心剖析师Lauri Myllyvirta指出，实际上，欧盟2021年同期进口俄化石燃料仅为180亿欧元，但因为动力价钱飙升，往年的进口额猛增至440亿欧元。
讲演显示，在欧盟境内，德国进口俄化石动力至多，达到91亿欧元；其次是意大利，进口额达69亿欧元；随后是荷兰56亿欧元和法国38亿欧元。在寰球规模内，前五名进口国分别是：德国、意大利、中国、荷兰和土耳其。
俄乌和平发作以来的2个月内，欧洲进口俄罗斯化石燃料至多的国度挨次为：德国、意大利、荷兰、土耳其、法国、比利时、西班牙、波兰、斯洛伐克、匈牙利、奥天时、希腊、捷克和保加利亚。图中蓝色为煤炭，橘色为石油，绿色为原油，紫色为自然气（输气管保送），蓝绿色为液化自然气。（图片来源：《快报》报导截图）
美国埃克森美孚公司Exxon Mobil、荷兰皇家壳牌Shell、英国石油BP、法国道达尔Total以及西班牙雷普索尔Repsol等各大团体仍在购买俄罗斯化石燃料。
德国遭“千夫所指”
动力与清洁空气钻研核心在讲演中指出，比拟往年初和平发作前，俄罗斯在4月前三周向本国港口出口的燃料数降落了20%。但是，只管欧洲已实行多轮制裁，但俄罗斯的煤炭出口量却增长了20%，液化自然气发货量更是翻番（对欧盟的煤炭出口增加了40%，原油增加了20%）。
“经济制裁的目的是减弱俄罗斯对乌的作战才能和志愿，是对俄军事入侵的次要还击伎俩。但显然，欧盟持续从俄罗斯进口化石燃料的行动，大大削弱了制裁的成果。”动力与清洁空气钻研核心批判说。
该份讲演还指出，欧盟从俄罗斯进口化石燃料的四分之一集中在6个港口：荷兰鹿特丹和Maasvlakte、意大利的里雅斯特（Trieste）、波兰格但斯克（Gdansk）以及比利时泽布吕赫（Zeebrugge）和安特卫普。
因为从俄罗斯进口的化石动力远超其余欧洲国度，德国因此受到得多专家和非政府组织的严峻批判。“柏林是俄罗斯化石动力的最大买家。全世界都在等德国对俄罗斯展现出信心和气力，但与人们期待的偏偏相同，德国仍在赞助和平，并阻遏欧洲对俄实行石油禁运。”英国皇家国内事务钻研所（Chatham House）钻研员Bernice Lee批判说。
俄加大对印度、韩国等国动力出口
动力与清洁空气钻研核心指出，虽然经济制裁的成果大打折扣，但仍对俄罗斯的动力出口发生了影响。钻研发现，分开俄港口、无明白目的地的货船数量明显减少，俄罗斯为如何处理这些被欧洲买家拒接纳的货船感到很是伤脑筋。事实上，俄罗斯不能不将本打算出口到欧洲的部份化石燃料转卖给其余国度：近期，俄罗斯对印度、韩国、埃及以及一些平时不太进口俄动力国度的石油出口大幅减少。但讲演指出，这些“转卖“远不克不及填补俄罗斯对欧洲出口降落的空白。
另外一方面，欧洲人也在踊跃追求开脱对俄罗斯的动力依赖，放慢向可再生资源过渡。“作为国内社会，这恰是咱们抵赖‘化石燃料既会诱发和平，也会捣毁气象’这一事实的机会。当初，咱们必需逾越这症结的一步，选择动力平安，并抓紧向清洁动力过渡。”气象与动力政策专家阿克曼呐喊说。
欧盟团结应答俄动力压力
俄罗斯自然气工业股分公司（Gazprom，下列简称“俄气”）仍在27日颁发声明称，因为保加利亚自然气公司（Bulgargaz）和波兰石油自然气公司（PGNiG）未定时用卢布领取自然气款，俄气公司已彻底住手向其供气。
对此，欧盟委员会主席冯德莱恩周三当天回应说，俄罗斯试图用化石动力威胁欧盟，欧盟邻国将为保加利亚和波兰两国供给自然气，她呐喊欧盟团结应答。
90亿欧元建立欧盟外部自然气保送管道
法国《论坛报》（La Tribune）报导，早在2009年，“俄气”就曾因与乌克兰产生争端，中东欧十多个国度惨遭“断气”。从那时起，欧盟就成立了由各国专家组成的协调小组，7年投资90亿欧元，建立了一个高密度、高灵敏性的自然气保送管道，以保障一切成员国都具有三种自然气供给来源，包罗液化自然气。
欧盟委员会指出，这一名目旨在保障欧洲各国之间能够无障碍相互输气，防止重演2009年中东欧遭俄罗斯停气，有气的西欧国度却因技术问题无奈营救的一幕。
据悉，该名目包罗了195个动力根底设施建立，次要集中在巴尔干及中东欧国度基建单薄地域，克罗地亚克尔克岛液化自然气进口终端（容量25亿立方米）、立陶宛“独立”浮式液化自然气进口终端都是该名目的效果。
另外，欧盟还为“BRUA自然气管道”（保加利亚-罗马尼亚-匈牙利-奥天时）投资1.8亿欧元（2019年完工），为芬兰和爱沙尼亚之间的“波罗的海衔接器（Balticconnector）”自然气管道投资1.87亿欧元。
2020年十二月，耗资45亿欧元的跨亚得里亚海（TAP）管道建成，阿塞拜疆每一年可经过该管道向土耳其和意大利保送100亿立方米自然气。
波兰和立陶宛之间的GIPL自然气互通管道预计将在将来数周内投入经营，该输气管道不只将能够打破波罗的海国度的动力孤立形态，还将让波兰得以使用存储在位于拉脱维亚Incukalns的欧洲最大自然气贮备库中的自然气。衔接挪威和波兰的海底输气管道则将在往年10月投入使用，预计每一年将可从挪威向华沙保送100亿立方米的自然气。
《论坛报》指出，自4月27日以来，保加利亚（每一年用气30亿立方米）曾经从希腊获取自然气，有需求还可从罗马尼亚运气。波兰（每一年用气180亿立方米，45%从俄罗斯进口）则依赖于国际极高的自然气储量和位于Swinoujscie液化自然气终真个自然气。
寄但愿于个人推销
为让欧洲在2030年以前开脱对俄罗斯的化石动力依赖，往年3月，欧盟委员会提知名为“RepowerEU”的方案。第一阶段指标是在往年底前将俄罗斯自然气进口量增加前增加三分之二（十一00亿立方米）。
按方案，欧盟将以个人的名义，向美国、西非、埃及和澳大利亚等国购买600亿立方米液化自然气。
《论坛报》正告说，目前欧盟自然气储量仅为32%，各国必需抓紧购买自然气，以在往年10月前将储量进步至80%，保障安全过冬。
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（编纂：时节） |
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